关于(yú)宝马大降价(jià)的原因的最(zuì)新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价(jià)的原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则(zé)宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据(jù)多家媒体报(bào)道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格(gé)最低可(kě)达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版(bǎn)330i还要快，售价却比宝(bǎo凛冽和凌冽的区别是什么，凌冽与凛冽拼音: #ff0000;凛冽和凌冽的区别是什么，凌冽与凛冽拼音 line-height: 24px;'>凛冽和凌冽的区别是什么，凌冽与凛冽拼音)马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是(shì)官(guān)宣。但(dàn)实际(jì)上宝马4S店也(yě)差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯(chún)电动车型(xíng)拉到(dào)和燃油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法(fǎ)支持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度(dù)和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那(nà)就是(shì)宝马新能源业务(wù)面临的(de)压力(lì)更大(dà)。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾(jià)驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值，市(shì)场口碑(bēi)和影响力(lì)一直(zhí)居高不下。转变到新能(néng)源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量(liàng)为(wèi)1471辆(liàng)，这样(yàng)的销(xiāo)量(liàng)不(bù)要说和月销破万的(de)理想和蔚来(lái)相(xiāng)比(bǐ)，就是和二线新(xīn)势力相比(bǐ)也相差甚远。

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