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钢琴里面小快板的速度是多少,钢琴中小快板是什么意思 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传健能够成为众人口(kǒu)中的“英雄机长”,除了(le)28年的飞(fēi)行经验、强大的责(zé)任心(xīn)和使命感,还有就是(shì)来自家人的支持,尤其是妻子邹函,刘(liú)传健几乎把(bǎ)自己大部分的时(shí)间都放在了飞(fēi)行事业上(shàng),为(wèi)了保证每一次飞行能够安全降落,对待工作(zuò),他丝毫(háo)不敢松懈和怠慢。



  在妻子(zi)邹函(hán)眼中刘传(chuán)健是一(yī)个(gè)对工作十分认(rèn)真严谨的人,甚至可以说到了苛刻的地(dì)步,工作中他(tā)绝对百分之百的付出,此(cǐ)外丈夫也是一(yī)个遇事特别镇定的人,和(hé)他一起生(shēng)活过年,从来没(méi)见(jiàn)他慌(huāng)乱(luàn)过,这(zhè)次能成功处理紧急状况,也和他平常(cháng)的(de)努力分不开(kāi)。

    为了保证每(měi)一位乘客的安全,十年(nián)如一,刘传健(jiàn)坚持锻(duàn)炼身体,只要一有时间他就泡在健身房,要(yào)么就在小(xiǎo)区跑步,因为他(tā)长期飞高原,工作对身体状态(tài)要求非(fēi)常(cháng)高,只有身(shēn)体素质过硬,才能保证安全完成飞行(xíng)的任务(wù)。

    因为工作(zuò)太(tài)忙,刘(liú)传(chuán)健在生活中亏欠妻(qī)子和孩子很多,邹函(hán)说:“比如说像(xiàng)我生孩子,那个(gè)时(shí)候他都(dōu)在飞航(háng)班,我生病(bìng)住(zhù)院(yuàn)了,他也是在飞航班(bān),还有之前他爸爸过(guò)世那天晚上,都(dōu)还在公司备勤(qín),第二天差不多六点钟起飞的(de)航班(bān),他都是(shì)在公司的,都没有见到爸(bà)爸的最后一面(miàn)。”

   虽然人(rén)生当中因为飞(fēi)行留下了(le)很多遗憾,但刘传健(jiàn)仍(réng)然坚持不松懈,依旧是每(měi)次飞行,每个(gè)动(dòng)作,他回家后还会不(bù)断总结反思。



   邹函说:“比如说他(tā)有(yǒu)时候觉(jué)得他自己飞得还不够完美什么的(de),他就会(huì)回来(lái)说,今天这个不是很(hěn)好,然(rán)后说我觉得还可以做得更好一点,我要反省一下,他(tā)就会这么说,他经常都(dōu)在看书,看(kàn)那些手(shǒu)册啊,有时候还(hái)做做笔(bǐ)记,有时候我都还要(yào)笑(xiào)他,我说你都教员了,你还用学习呀,然后(hòu)他(tā)说,那是当(dāng)然的(de)呀。”

   在2018年发生那起事件之后,作为妻子邹函也是后来才知道的,她后来说这是(shì)一件很大的事,他沉着冷静处置得当,他是我的骄傲;这也是一(yī)件很小的事,他(tā)只是(shì)去(qù)飞(fēi)钢琴里面小快板的速度是多少,钢琴中小快板是什么意思#ff0000; line-height: 24px;'>钢琴里面小快板的速度是多少,钢琴中小快板是什么意思了一个航(háng)班,履行了(le)一(yī)个机(jī)长应尽的职责。记得很多(duō)年前,一位资深机长跟我说,民航不需要英雄(xióng),我们(men)要的是安全,作(zuò)为(wèi)一名飞行员的家属,我只(zhǐ)希望(wàng)每一次飞行都顺利,每一(yī)次起降都平安。

   不得不说刘传健的妻子邹函(hán)真的是位了不(bù)起的女人,如果没有她在背后默默支持跟付出,恐怕也就没有今天的英雄机长。



    在成(chéng)为飞行员之前,刘传健曾入伍当过兵,是中(zhōng)国(guó)空军第二飞行学(xué)院教练员,2006年从(cóng)部(bù)队(duì)退役加入四川航空股(gǔ)份有限公(gōng)司,飞行经验达到28年(nián),在四川往返(fǎn)拉萨飞行不下上百(bǎi)次,这起事件(jiàn)之后,刘(liú)传健被授(shòu)予“英雄机(jī)长”的(de)称(chēng)号,名副(fù)其实,英雄事件被传开之后,整个3U8633机组被(bèi)授予(yǔ)“中国(guó)民(mín)航英雄(xióng)机(jī)组”的称号。刘传健(jiàn)被中国民用航空局、四川(chuān)省(shěng)人民(mín)政府决定(dìng)授(shòu)予刘传(chuán)健同(tóng)志“中国民航英雄(xióng)机长”称号并(bìng)享受省级劳动模范待遇。

     在危(wēi)急关头临危(wēi)不惧,挽救了119名乘客的生(shēng)命安全,为了肯定(dìng)他们(men)的英雄(xióng)事迹(jì),中(zhōng)国民用航空局、四川省人民政(zhèng)府(fǔ)还对(duì)“英(yīng)雄机(jī)组”人员(yuán)进行了奖励,奖励(lì)机长刘传健500万(wàn)元(yuán),第二机长(zhǎng)梁鹏200万元奖(jiǎng)励,副驾驶和其他6名机组(zǔ)人(rén)员各100万元。

   其实奖励(lì)对于他们来说并(bìng)没有(yǒu)那么(me)重(zhòng)要,重要的是能(néng)够从(cóng)那次事件中脱险(xiǎn),并且(qiě)能够再(zài)次重复蓝天,每(měi)一次都能够安全(quán)降(jiàng)落(luò),民航(háng)的(de)待遇(yù)一直不错,因为(wèi)他们从事的(de)是高压(yā)力高风(fēng)险的高危工作,所以薪资待遇自然是相(xiāng)匹(pǐ)配的,机长(zhǎng)的(de)工(gōng)资和(hé)福利都不错(cuò),每月(yuè)大概是10万(wàn)左右,一年算起来大概是100多万,别看薪资高,但不是一般人能够做到的, 尤(yóu)其是像刘传健这样(yàng)常年往返四川拉萨(sà)的,没(méi)有一定的(de)技术,和过(guò)硬的(de)身(shēn)体素质(zhì),是很难完成任(rèn)务的。推荐阅读更多相(xiāng)关(guān)文章:

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