美国(guó)太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分许发(fā)射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸，航(háng)天器未能成功(gōng)进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在(zài)仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里(wú)疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称(chēng)，此前保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们的太空(kōng)能(néng)力，天体(tǐ)物理学(xué)任谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学(xué)领域(yù)的太空任务一直受到发射(shè)工(gōng)具性能的严(yán)格限制，而20年(nián)来发(fā)射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模化(huà)生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后期开始在(zài)火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克(kè)把期望(wàng)值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台(tái)，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了(le)非(fēi)计(jì)划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上述定义(yì)看，本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次测试发射吸(xī)取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代(dài)原(yuán)型机，其中不(bù)少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计(jì)，如果算(suàn)上更换材(cái)料做极限测(cè)试(shì)过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目(mù)失(shī)败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发(fā)射失(shī)败(bài)。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移(yí)民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定(dìng)居火星(xīng)的(de)豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不(bù)等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎(suì)片办(bàn)公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射(shè)商之(zhī)一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒(tè)弥(mí)斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资(zī)助(zhù)，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用(yòng)了(le)争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当(dāng)低。去年(nián)2月，在得(dé)克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能(néng)发(fā)射(shè)一(yī)次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元，甚(shèn)至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄(é)罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次(cì)发(fā)射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数(shù)轮融(róng)资(zī)。

　　据美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的(de)一家投资(zī)公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经(jīng)累(lèi)计(jì)融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界(jiè)上(shàng)估(gū)值最高(gāo)的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行(xíng)记(jì)》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了(le)画(huà)面；59年后，美(měi)国开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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