金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期上海、吉(jí)林等地(dì)疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计批(pī)发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱(tuō)离了(le)原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7％，部(bù)分车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一(yī)定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎ中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗ng)价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指出(chū)，5月共有21个(gè)工作日(rì)，相对去年多1天。有利于车(chē)企生产销(xiāo)售。由于(yú)乘联会(huì)与社会各界(jiè)共同呼吁(xū)的国六老款车型的延期销售政策建议(yì)仍尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企的部分车型产销仍(ré中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗ng)相对谨(jǐn)慎。受去年同期销(xiāo)量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量(liàng)同比变化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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