关于(yú)宝马(mǎ)大(dà)降价的(de)原因(yīn)的最新知识答(dá)案内容如(rú)下：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价(jià)的原因是汽车(chē)市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻在社(shè)交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多家媒体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最(zuì)低可达(dá)24万元(yuán)。全(quán)新宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国产上(shàng)市的豪华中(zhōng)型纯(chún)电(diàn)动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多(duō)是通过汽贸店放(fàng)出(chū)来的，不算是官(guān)宣(xuān)。但实际上宝马4S店(diàn)也(yě)差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开香港名媛是做什么的始下调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整(zhěng)后的价(jià)格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯电(diàn)动车(chē)型拉(lā)到(dào)和燃油车(chē)同样的价(香港名媛是做什么的jià)格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已经无法支(zhī)持他们的新(xīn)能源车(chē)型。从降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这(zhè)也说(shuō)明了一个问题，那就是宝马新能源业务面临的压(yā)力(lì)更大。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性(xìng)、驾驶体(tǐ)验(yàn)都是宝马的软(ruǎn)价值(zhí)，市场口碑(bēi)和影响力一直居(jū)高不(bù)下。转变到(dào)新能(néng)源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端(duān)市场，豪华品牌的销(xiāo)量(liàng)十(shí)分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量(liàng)为(wèi)1471辆，这样的(de)销量(liàng)不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线(xiàn)新势力相比也相差甚(shèn)远。

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