东航373.86亿(yì)，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营收(shōu)哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还(hái)不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明(míng)是一家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱(q威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家ián)的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)同一时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低(dī)价，春(chūn)秋航空的(de)直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低，怎(zěn)么保证自己的利(lì)润呢？春秋可(kě)太(tài)会(huì)了(le)，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条(tiáo)毯(tǎn)子(zi)，还是(shì)得(dé)掏钱(qián)；甚(shèn)至(zhì)你还有可(kě)能看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这(zhè)就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极致(zhì)富(fù)密(mì)码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第(dì)二(èr)招：短途(tú)直航，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改(gǎi)成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日(rì)使(shǐ)用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的(de)基(jī)础上，我能(néng)多卖一(yī)张是(shì)一张，要是民航(háng)允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二三线城(chéng)市(shì)，为什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获得(dé)较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看(kàn)到(dào)2021年它(tā)的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这些年，春(chūn)秋的差(chà)评是真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华(huá)有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了(le)。但现(xiàn)在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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