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敬请届时光临是什么意思,万望届时光临是什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术(shù)公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸(zhà),航天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首(shǒu)次(cì)发射(shè)成(chéng)本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一(yī)场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻,我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发(fā)射(shè)失败,但(dàn)没有(yǒu)完(wán)全失(shī)败

  “星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事,因为这是(shì)人类历史上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与我(wǒ)国第一座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的(de)是冷战(zhàn)期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX敬请届时光临是什么意思,万望届时光临是什么意思表示,星舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

  据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太空能力,天(tiān)体物理学(xué)任务(wù)的制定过程将(jiāng)发(fā)生(shēng)质的改(gǎi)变(biàn)……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能(néng)的严(yán)格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯(sī)克还宣称(chēng),“星舰”的发射成本相当低,一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功,将启动(dòng)规(guī)模化生产,以每年建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万人和相关(guān)物资(zī)运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可(kě)及(jí)了。

  不过(guò)一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克也说过,其发射成(chéng)功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一(yī)样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒,因为助推器加(jiā)压系统(tǒng)出现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值定得较低(dī),“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了非计划(huà)性解体,但如果从上(shàng)述定义(yì)看,本次首发好像(xiàng)也不能完全算(suàn)失(shī)败。发射结束后,团(tuán)队表示将(jiāng)继续审查(chá)数据并努力(lì)进(jìn)行下一次飞行测试。同时,<敬请届时光临是什么意思,万望届时光临是什么意思strong>马斯克(kè)发(fā)推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè),直言此次任(rèn)务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

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  航天是一(yī)门(mén)风投,马斯克深谙其道

  爆(bào)炸真(zhēn)的(de)不算(suàn)什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

  “星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史就是一(yī)部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计,如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

  风云(yún)学(xué)会副会长陈经在(zài)文(wén)章中指出,马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如(rú)果有5%都(dōu)算(suàn)是不错的了,所以业界对(duì)项目失败(bài)习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航(háng)天(tiān)业的(de)传统做(zuò)法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估(gū),SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见(jiàn)惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提升(shēng),更多投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大的事(shì)是指什么呢?最广为人知的就(jiù)是(shì)马斯克(kè)的(de)“火星移民计划”。早在十几年(nián)前,马斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ),人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去(qù)火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目(mù)前看来(lái),现(xiàn)实与理想仍有较大差(chà)距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景相当可(kě)观,目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元(yuán)到(dào)5500万美(měi)元不等;据预测(cè)到(dào)2030年(nián),全(quán)球太空旅行(xíng)市(shì)场规模将达到30亿美元。

  除(chú)此之(zhī)外(wài),马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星(xīng)网络,为全球用户提(tí)供宽带服务(wù),后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地(dì)球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的(de)卫(wèi)星。

  很难评价这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估(gū)值(zhí)近(jìn)1400亿美元(yuán)

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助,并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球(qiú)的着(zhe)陆(lù)器,美国将在时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因,在于其运输量(liàng)大和成本(běn)较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi),不锈(xiù)钢是(shì)重(zhòng)了点,所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月,在得(dé)克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上,马(mǎ)斯(sī)克(kè)说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助(zhù)推(tuī)器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能(néng)只需几百万美敬请届时光临是什么意思,万望届时光临是什么意思(měi)元,甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参考的(de)数据是,美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资(zī),投资者是沙特投(tóu)资(zī)基(jī)金的一(yī)家子公司和(hé)阿布扎比的(de)一家投资(zī)公司(sī),此轮融资数额(é)达数十亿美元。据(jù)美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮,融(róng)资总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元,其(qí)将成为世(shì)界上估值最高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航(háng)天(tiān)

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》,登月(yuè)的幻想变成了画面(miàn);59年后(hòu),美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波罗计(jì)划(huà);1969年,阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

  回顾(gù)历史,每一(yī)次(cì)的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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