“我请你吃榴莲！”正成为(wèi)一些网友(yǒu)们的(de)口(kǒu)头禅。的确，四月初(chū)身价在每公斤百(bǎi)元(yuán)的(de)榴(liú)莲，“五一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不少榴莲的(de)价(jià)格已(yǐ)跌至20元(yuán)/斤上下，仅需百元(yuán)左右即(jí)有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这要从供(gōng)需两端的(de)情(qíng)况说起(qǐ)。星图(tú)金融研究(jiū)院消费金融研(yán)究中心(xīn)主任、高级研(yán)究员付一夫在(zài)接受国(guó)际商报(bào)记者采访时表示，果蔬价格(gé)受供给端影响(xiǎng)较(jiào)为明(míng)显。一方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出口量增加，物流中国人口第一大省，中国人口第一大省排名(liú)交通成本亦(yì)逐步降低；另一方面，我国(guó)海南自(zì)产榴莲的供给量也在(zài)增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾等地也加入了供给大军，可以说(shuō)中国(guó)市场上的榴莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国(guó)为(wèi)例，该(gāi)国是全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲(lián)出口商表示，自从搭上中老铁(tiě)路的(de)“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到中国的时间大大(dà)缩(suō)短。以中国人口第一大省，中国人口第一大省排名前通过海(hǎi)运需要大(dà)约7天时间、公路运输大约5天，自(zì)从(cóng)有(yǒu)了中老(lǎo)铁路，榴(liú)莲从(cóng)泰国运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价(jià)格敏感型消费者(zhě)可以去购买榴(liú)莲(lián)了。”付(fù)一夫说，因(yīn)季节(jié)因素，上市水(shuǐ)果品种较(jiào)多，消费者选(xuǎn)择面较广；对于(yú)糖分敏感型消费者(zhě)而言，榴莲未见得是最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴莲市(shì)场尚(shàng)未(wèi)出现供大于求的情(qíng)形(xíng)，或(huò)者说需求(qiú)尚未明显扩张，价格自然(rán)下(xià)跌(diē)。

　　“从市场(chǎng)、商业(yè)层面因素而(ér)言(yán)，水果商也会加力促销(xiāo)，亦(yì)对榴(liú)莲价格下跌产生(shēng)影响。”付一夫说，一些从业(yè)者(zhě)表(biǎo)示，榴(中国人口第一大省，中国人口第一大省排名liú)莲价格在(zài)内部也有(yǒu)分化。其(qí)实，高品(pǐn)质榴莲的价格仍在(zài)高(gāo)位徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如何？料短期内榴莲价格或(huò)呈现继续下跌的趋势。付一(yī)夫(fū)说(shuō)，就(jiù)其长期(qī)趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮(fú)动性变化，榴莲价格(gé)也会随之波动；伴随需求(qiú)增(zēng)加（因价格下降），榴(liú)莲价格(gé)是否止跌回升(shēng)也(yě)有待观察。”

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