金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车(chē)企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新(xīn)势力(lì)出口也(yě)逐步启(qǐ)动(dòng)，海外(wài)市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上水娃是几娃？ 水娃是什么颜色(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)水娃是几娃？ 水娃是什么颜色14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中(zhōng)表示(shì)期(qī)待世界最严国六(liù)B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最水娃是几娃？ 水娃是什么颜色好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会(huì)强调(diào)，目前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上(shàng)透露，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环保部(bù)门能不能适当延期，建议(yì)国六(liù)B的环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际(jì)行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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