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茶名如鱼水是什么茶如鱼水是什么品种暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)是什(shén)么(me)？暂停(tíng)引航(háng)的(de)茶名如鱼水是什么茶如鱼水是什么品种几种(zhǒng)情(qíng)况包括(kuò)：恶劣的(de)气象/海况(kuàng)；被引船舶不(bù)适航；没有足够的水深；被引船舶的引航梯和照明不符(fú)合安全规定；引航员身体不适，不能继续引领船(chuán)舶；以及(jí)其它不(bù)适(shì)于引航的(de)原因的。关于暂(zàn)停引航(háng)的几种(zhǒng)情(qíng)况是什么以及暂停引航的几种情况是什么，暂停引航的几种情况英(yīng)语，暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航的几种情况(kuàng)图片(piàn)等问题(tí)，农商网将为你整理以下的生活知识：

航班(bān)停运可以退(tuì)票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析:因为疫情(qíng)停飞的(de)航(háng)班(bān),可以(yǐ)全(quán)额(é)退(tuì)票。

　　法律依据(jù):《中国民(mín)用(yòng)航空旅客、行李国(guó)内运输规则》第二十一(yī)条由于承运人(rén)或旅(lǚ)客原因,旅客不(bù)能在客(kè)票有效期内完(wán)成(chéng)部分或(huò)全部航程,可以在客(kè)票(piào)有(yǒu)效期内要求退票。

暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么

　　暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情(qíng)况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被(bèi)引船舶(bó)的引航梯和照明(míng)不符(fú)合安全规(guī)定(dìng)；引航员身(shēn)体不适，不(bù)能(néng)继续引领船舶(bó)；以及其(qí)它不(bù)适于引航的(de)原因。

　　引(yǐn)航(háng)，是指为了(le)维(wéi)护国家(jiā)主权和(hé)保障船舶、港口和(hé)设施的(de)安全，由国家专业引航人员引领船(chuán)舶安(ān)全航行(xíng)的(de)行为(wèi)。

　　引航(háng)员必(bì)须持(chí)有引航(háng)员证书。

　　引领(lǐng)船舶进出港口的引航员俗称领港，江(jiāng)上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航(háng)员通常(cháng)登船(chuán)引航。

交通运输部关于(yú)修(xiū)改(gǎi)《船(chuán)舶引航管(guǎn)理规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条(tiáo)修(xiū)改为：“下列船舶在(zài)交通运(yùn)输部划定的(de)海上引航(háng)区内航行、停(tíng)泊或者(zhě)移泊(pō)的，应当向引航(háng)机构(gòu)申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶(bó)，但(dàn)交通运输部(bù)经报国(guó)务(wù)院批准后规定可以免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船舶、载(zài)运放射性物质的(de)船舶、10万总吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散(sàn)装液化气船、散装危险化学品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相应(yīng)航道(dào)通航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第(dì)（四(sì)）项船舶的具体标(biāo)准，由交通运输部直属海事管理(lǐ)机(jī)构根据(jù)港口、航道(dào)实际情(qíng)况制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船舶在内河航行，应(yīng)当向引(yǐn)航(háng)机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的(de)海上机动(dòng)船舶，但船(chuán)长驾驶同一类(lèi)型的海上(shàng)机(jī)动船舶在同(tóng)一内河(hé)通航水域航行与上(shàng)一航次间隔(gé)2个(gè)月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上高(gāo)度接近相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人(rén)及以上且载(zài)客(kè)航行的(de)客船(chuán)，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上(shàng)且(qiě)载运闪点小于(yú)23℃的(de)散装液(yè)体化学品船(chuán)；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险化学品船(chuán)舶构造和设备规则(zé)》中X类的(de)散装液体化学(xué)品(pǐn)船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准，由长(zhǎng)江航务管(guǎn)理部(bù)门、省级(jí)交(jiāo)通运输主管部门(mén)根据(jù)管辖水域的航道实(shí)际情况制(zhì)定并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十一条：“船舶自愿(yuàn)申请(qǐng)引航(háng)的(de)，引航机(jī)构应当提供引航服(fú)务。

　　”四(sì)、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十六条：“引航机构(gòu)应当落实引(yǐn)航安全主(zhǔ)体责(zé)任，配备必要的(de)设施(shī)、装备和人员，建立并实施引航安全(quán)管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一(yī)条，作为第(dì)十八条：“引航(háng)机构应当对引航(háng)员进行培训(xùn)，并保障引航员的休(xiū)息时(shí)间、职业健康、工(gōng)资报酬、社(shè)会(huì)保险等符合(hé)国(guó)家有关规定。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十九条：“引(yǐn)航员应当持有有效(xiào)的船员适任证书，服从引航机构的安排(pái)和管理，并按照(zhào)有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五(wǔ)条、第十六条、第(dì)十七(qī)条、第十八条、第十(shí)九条、第二(èr)十(shí)条、第二十(shí)一条(tiáo)、第二十二条(tiáo)、第二十三条。

　　八、第二十(shí)四条改为第二十条(tiáo)，删去第二款中的(de)“进、出港或移泊”。

　　九、第(dì)二十六(liù)条改为(wèi)第(dì)二十茶名如鱼水是什么茶如鱼水是什么品种二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二(èr)十七条改(gǎi)为第二(èr)十三条，第二款修改为：“引(yǐn)航(háng)长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃(chī)水或者水面(miàn)以上高(gāo)度接茶名如鱼水是什么茶如鱼水是什么品种(jiē)近相应航道通航条(tiáo)件(jiàn)限值(zhí)的(de)船(chuán)舶，引航(háng)机构应当(dāng)制定(dìng)引航方(fāng)案(àn)，报市(shì)级地方(fāng)人民政府港(gǎng)口主管部门和海(hǎi)事管(guǎn)理机构备案”；增加一款作(zuò)为第三款(kuǎn)：“引航(háng)方案应当由一级引航(háng)员主持(chí)或者(zhě)参与制(zhì)定。

　　引航方案应当(dāng)包括船舶基本情况(kuàng)、注意事(shì)项、风险评估、安全保障和(hé)应急处(chù)置措施。

　　”十一、第二十(shí)八(bā)条改(gǎi)为第(dì)二(èr)十四条，修(xiū)改为：“引航机构应当(dāng)根据船舶状况(kuàng)、通航(háng)条件(jiàn)和(hé)拖轮配备(bèi)要求(qiú)，制定合理的拖轮使用方法。

　　被引航船舶(bó)应当根据(jù)引航机构提供的(de)拖轮使用方法的要求(qiú)安(ān)排(pái)拖(tuō)轮或者(zhě)委托引航(háng)机构安(ān)排拖轮(lún)，并承担(dān)相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮(lún)配备(bèi)要求由长江航务管理部门、省级交(jiāo)通运(yùn)输主管部门按照(zhào)职(zhí)责(zé)制(zhì)定并公开。

　　”十二、增(zēng)加一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为第二(èr)十五条：“申请引(yǐn)航的船舶，应当使用专用的甚高频频道与引(yǐn)航(háng)机构(gòu)和引航(háng)员联系(xì)，确认登轮(lún)时间、地点等事(shì)项(xiàng)，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条改为第二十九(jiǔ)条(tiáo)，第二款修改为：“引航员(yuán)发现水上(shàng)交通(tōng)事故、污染(rǎn)事故或违章(zhāng)行为(wèi)时，应当及时向引航机构、海事管理机构(gòu)报(bào)告(gào)。

　　”十四(sì)、第三十三条改为第(dì)三(sān)十条，第一款修改为(wèi)：“引航员在(zài)遇到下列情(qíng)况之一时，有权(quán)拒绝、暂(zàn)停或(huò)者终止(zhǐ)引航，并及时(shí)向(xiàng)引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二(èr)）被引(yǐn)船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条件不(bù)满足被(bèi)引船舶的(de)航行(xíng)、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航员(yuán)登离(lí)装置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体(tǐ)不适，不能继续(xù)引领船舶；