金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比(b为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正ǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年(nián)同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国(guó)内零(líng)售(shòu)份额(é)看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比和环(huán)比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是(shì)世(shì)界上最严(yán)的国六(liù)B标准(zhǔn)即(jí)将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车行业已经走过(guò)了(le)高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的(de)条条框框，这样才能(néng)通(tōng)过(guò)稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表(biǎo)示(shì)担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建议(yì)环保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的环保规定能(néng)延(yán)迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正牌低于(yú)国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车(chē)国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的(de)公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正