国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，代(dài)表数(shù)字五，它(tā)是(shì)欧(ōu)洲在阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字(zì)（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从(cóng)1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国(guó)V标准，北(běi)京一旦全面实施(shī)国(guó)V排放标准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排(pái)放标(biāo)准的(de)车型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标(biāo)准将(jiāng)升级(jí)为相当于(yú)欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开(kāi)始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴(chái)油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五(wǔ)标(biāo)准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等(děng)机(jī)动车排放物(wù)的(de)限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或(huò)EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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