金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思车中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；4月新(xīn)势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和(hé)环(huán)比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市(shì)场零事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思售(shòu)数据监控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián) 经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和(hé)经销商心态，从而(ér)稳(wěn事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思)定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协会(huì)强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前(qián)国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟(chí)到(dào)年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于(yú)实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事(shì)宜的(de)公告(gào)。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际(jì)行驶(shǐ)污(wū)染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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