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机(jī)长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱(qián)一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工资(zī)主要(yào)分为基本工资、飞(fēi)行时(shí)数、各(gè)项补贴(tiē)和平均(jūn)收(shōu)入三部分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和(hé)公司(sī)有(yǒu)不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏(cáng)航空(kōng)在(zài)中国机长收(shōu)入较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企(qǐ)业，年(nián)收入约(yuē)140万(wàn)，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入(rù)航空公司后成为后续观(guān)察(chá)员的学生，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合(hé)格后，方可(kě)成为副驾驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公(gōng)司和中国(guó)民航局代表共同(tóng)考核。

　　只有经(jīng)过(guò)评估，我(wǒ)们才(cái)能(néng)决(jué)定飞行员是否可(kě)以担任飞行员，然后(hòu)航空公(gōng)司再决定你是否可以成为机长。

　　要申(shēn)请成(chéng)为波音777等大型客机的机(jī)长，飞行员(yuán)必须担任中(zhōng)型飞机机长(zhǎng)至(zhì)少(shǎo)一年，并具有不少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能(néng)申请成(chéng)为(wèi)大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年的(de)时(shí)间(jiān)。

2022机(jī)长薪(xīn)资(zī)待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本(běn)上是(shì)在2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的机长工资大概是(shì)在5到(dào)8万一个(gè)月，目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入(rù)约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司年(nián)收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要(yào)分为三大(dà)块，基本工资、飞行(xíng)小时、各(gè)类补贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航(háng)线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民营公(gōng)司年收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是(shì)因为民企老板只有付出更高的薪(xīn)资待(dài)遇，才能从人才大战中获取自己需要的正负数加减法则顺口溜有哪些题目，正负数加减法则顺口溜有哪些呢优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年(nián)收入有140万左右，收入最(zuì)高的是在中国服(fú)务的外(wài)藉机长，年收(shōu)入高达(dá)200万左(zuǒ)右，直(zhí)接成为百(bǎi)万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税(shuì)，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达(dá)到国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较(jiào)高，各航空公司空公司的(de)机长仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分配到(dào)航(háng)空公司空(kōng)公司的(de)分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前(qián)，你要参加几个(gè)月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有(yǒu)考(kǎo)试后，你就可(kě)以成为副(fù)驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的工资(zī)根据他们的级别和他们驾驶的飞机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副(fù)驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果他们成(chéng)为(wèi)机长或者飞(fēi)国际航班，工(gōng)资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技术(shù)考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的(de)飞行(xíng)经历时间(jiān)差派昌(chāng)和飞行技能达(dá)到标准，通过相应(yīng)的考试(shì)和面试，即可被任(rèn)命为机长(zhǎng)。

　　机长经过(guò)相应的程(chéng)序选(xuǎn)拔和(hé)培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为(wèi)飞行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还有一(yī)些飞行员进入了公司的飞行技术管理和(hé)企业(yè)管理岗位。

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