近(jìn)日，外媒抓拍到(dào)了(le)一组KTM路测(cè)图片，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑(hēi)色(sè)路测车几(jǐ)乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可(kě)以证明(míng)，新款Duke的路(lù)测已(yǐ)经进入了尾声(shēng)。

路(lù)测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车(chē)头大(dà)灯(dēng)造型以及(jí)侧护(hù)板那么简单(dān)，在后(hòu)摇臂上(shàng)另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的车架(jià)采用了(le)偏置后减(jiǎn)震(zhèn)布局的设计。

这根(gēn)后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出(chū)现过。这并不是(shì)同一时间(jiān)拍摄到的(de)谍(dié)照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大改款的(de)推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问(wèn)题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车的大灯(dēng)更换了造型，变得更加(jiā)立(lì)体(tǐ)，并且(qiě)车灯的(de)轮廓(kuò)也发生了(le)变(biàn)化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款有(yǒu)所提高。下(xià)面这张图可以看得更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗(qí)下的(de)全球畅销车型，保持(chí)产品活(huó)力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还(hái)根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏来推测，今(jīn)年(nián)很可能迎来(lái)新(xīn)的(de)390 Duke。

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