景逸x3前氧(yǎng)传(chuán)感器(qì)在(zài)哪个？景逸x3后氧(yǎng)传感(gǎn)器在排气管的位置，一般第一个装在三元催化(huà)器(qì)之前，第二个在三元催(cuī)化器之(zhī)后(hòu)的(de)。关(guān)于景逸x3前氧传感器在哪个以及景逸(yì)x3前氧传感器在哪个，景逸(yì)x5氧传感(gǎn)器位(wèi)置，远(yuǎn)景x3氧传感器位置图(tú)，景逸x3曲轴位置(zhì)传感(gǎn)器，景(jǐng)逸(yì)x3abs传(chuán)感(gǎn)器线路(lù)图等问题，农商(shāng)网将为(wèi)你整理以(yǐ)下的生活知识：

景逸x3是三菱发动机吗

　　是的，景逸x3是三菱发动(dòng)机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动(dòng)机。拥有三菱mivec技术，

　　相当(dāng)于丰田(tián)vvt-i技术，而(ér)4a91s型则多出一个(gè)s，去除了mivec技术，代(dài)价是减少近11kw的功率(lǜ)。

景逸x3前氧传感器在哪个(gè)

　　景逸(yì)x3后氧(yǎng)传感器在排气管的位置，一(yī)般第一个装在(zài)三元催化器之前(qián)，第二个在(zài)三元(yuán)催化器(qì)之后。

　　一(yī)个是检测发(fā)动机燃(rán)烧情况的传感器，一个是检(jiǎn)测三元(yuán)催化器后的氧传感器，排气(qì)管上(shàng)有一大螺丝后面带(dài)电线(xiàn)就(jiù)是氧传感(gǎn)器。

　　在(zài)使用三元催化(huà)转换器以减少(shǎo)排气污染的(de)发(fā)动机(jī)上，氧传(chuán)感器是必不(bù)可少(不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵shǎo)的元件(jiàn)。

　　由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三(sān)元催化剂对CO、HC和(hé)NOx的净(jìng)化能力将急剧(jù)下降，故在排(pái)气管中安(ān)装氧传感器，用以检测排气中氧的浓(nóng)度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制(zhì)喷油(yóu)器喷(pēn)油量的(de)增(zēng)减，从而将混合(hé)气的空(kōng)燃(rán)比控制在理论值附近。

东(dōng)风风行-景逸X3 – 发动(dòng)机故障(zhàng)灯亮(liàng)。

　　车友不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵(yǒu)你好！

　　发动机(jī)故障(zhàng)灯亮主要是(shì)以下几个方面的原(yuán)因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作(zuò)不(bù)良，需检查更换火花塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三元(yuán)催化故障；

　　【5】建议你再跑(pǎo)跑观察。

　　希望我的回复(fù)能帮(bāng)你解惑，祝用车愉快，有时(shí)间常交流(liú)用车(chē)知(zhī)识。

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