金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(l良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物iàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和(hé)环(huán)比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年 经不良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即(jí)将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库(kù)存的结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度期待(dài)降(jiàng)价(jià)的(de)预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示(shì)期待世(shì)界最(zuì)严国六B标准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强(qiáng)调，目(mù)前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市(shì)场下(xià)滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整个(gè)行业(yè)体(tǐ)系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门(mén)能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规定，国六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国(guó)六B标(biāo)准的(de)汽车(chē)

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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