美(měi)国太空(kōng)探(tàn)索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进(jìn)入预(yù)定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是(shì)举世(shì)瞩目的大事，因为这(zhè)是人(rén)类历史上(shàng)体积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制定过程将发(fā)生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务(wù)一(yī)直受到发射工具(jù)性能(néng)的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一(yī)旦相关(guān)试(shì)验取得(dé)成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和(hé)相关(guān)物资运(yùn)送到火星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代(dài)后期开(kāi)始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发(fā)射台(tái)，那(nà)么(me)我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好像(xiàng)也(yě)不能完全(quán)算(suàn)失败。发射结束后，团队表示(shì)将继续审查(chá)数(shù)据并努力进行下(xià)一(yī)次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一(yī)次(cì)测试发(fā)射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果(guǒ)算(suàn)上更换(huàn)材料做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已(yǐ)sand可数吗还是不可数，thousand可数吗经炸了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不错的了(le)，所以业界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发(fā)射失(shī)败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值提(tí)升(shēng)，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前(qián)，马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定居(jū)火星(xīng)的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较(jiào)大差距(jù)。不(bù)过这一(yī)块(kuài)的钱(qián)景相当可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等；据预测到(dào)2030年(nián)，全球太(tài)空旅行市(shì)场规模将(jiāng)达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的(de)“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带服务，后(hòu)来(lái)这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最(zuì)大的(de)商(shāng)业卫星发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助(zhù)，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基(jī)础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在时(shí)隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的(de)主要(yào)原因，在于其运输量大(dà)和(hé)成本较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比(bǐ)更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点(diǎn)，所(suǒ)以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火sand可数吗还是不可数，thousand可数吗箭平均(jūn)每(měi)次发(fā)射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基(jī)金的(de)一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司(sī)，此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美(měi)元。据美国(guó)投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的(de)估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最(zuì)高的私人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提(tí)出(chū)了(le)发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开启载(zài)人登月的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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