自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查-惠安汇通石材有限公司

自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压(yā)柱受拉的一侧(cè)的。关于柱不平衡弯矩会开裂吗以及柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗，柱不(bù)平衡弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)吗为什么，柱不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂(liè)吗(ma)图片(piàn)，板柱(zhù)节点不平(píng)衡弯(wān)矩，柱端(duān)弯矩过大等问题(tí)，农商网将为(wèi)你整理以(yǐ)下的生活知识：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯(wān自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查)矩是内力的(de)。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内(nèi)力(lì)矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另一种解释说法(fǎ)，就是弯曲所需要的(de)力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受压)，上部受拉为负(下(xià)部受压)。它(tā)的标准定义为：与横截面垂直的分布(bù)内(nèi)力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效计(jì)算长度(dù)。

柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂(liè)缝会发(fā)生在偏压柱受(shòu)拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内力矩的一(yī)种，即垂直于横截(jié)面的内力(lì)系的合力(lì)偶矩。

　　构件(jiàn)上某个(gè)截面的(de)弯矩，其大小为该截面截取(qǔ)的构件部分上所(suǒ)有外(wài)力对该截面形心矩的(de)代数(shù)和。

　　它的标准定义为：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一(yī)般而(ér)言，在不同的学科中弯矩的(de)正负有不同的规定(dìng)。

　　规(guī)定了(le)弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子混(hùn)凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会的(de)，因为柱(zhù)子是由(yóu)混凝(níng)土浇筑而成(chéng)的，混凝土最(zuì)主要的缺点(diǎn)是抗拉能(néng)力差(chà)、脆性大(dà)、容(róng)易开(kāi)裂。

　　大量的工程实(shí)践和理论(lùn)分(fēn)析表明，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是带裂缝工作的，只是有些裂缝很(hěn)细，甚至(zhì)肉眼(yǎn)看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使用无(wú)大的危(wēi)害(hài)，可允(yǔn)许其(qí)存(cún)在；我国(guó)现行建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采(cǎi)用限制(zhì)构(gòu)件裂缝(fèng)宽度的办法来保障混凝土结构(gòu)的正常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直(zhí)接(jiē)应力裂(liè)缝是指外(wài)荷载引起的(de)直(zhí)接(jiē)应力产生的裂缝。

　　裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结构计算时不计算或(huò)部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力(lì)不(bù)符(fú)；荷载少(shǎo)算或(huò)漏(lòu)算；内力(lì)与配筋计(jì)算错(cuò)误；结构安全系数不够。

　　结(jié)构设计时不(bù)考虑施工的(de)可(kě)能性(xìng)；设计(jì)断面不(bù)足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢(gāng)筋设置偏少或布(bù)置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图(tú)纸交(jiāo)代(dài)不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构结构受(shòu)力特点，随意翻(fān)身、起吊、运(yùn)输、安装；不按设计图纸施工(gōng)，擅(shàn)自更改结(jié)构施工顺序，改变结构受力模(mó)式(shì)；不对结构做(zuò)机器振动下的疲(pí)劳(láo)强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应(yī自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查ng)力裂缝是(shì)指由外荷载引起的(de)次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷(hé)载(zài)作用下(xià)，由(yóu)于结(jié)构(gòu)物的实际工作状态(tài)同常(cháng)规计算有出入或计算不考虑，从而在某(mǒu)些部(bù)位引起次应力导致结构开(kāi)裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减(jiǎn)该处断(duàn)面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论计(jì)算(suàn)该处(chù)不会存在弯矩，但实际(jì)该铰仍然能(néng)够抗弯，以至出现(xiàn)裂(liè)缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中经常需要(yào)凿槽、开洞、设置(zhì)牛(niú)腿等，在常规计(jì)算中难以用准确(què)的图式进行模拟计算，一般(bān)根据经验设置(zhì)受力钢筋。

　　研究(jiū)表(biǎo)明，受力构件挖孔后，力流将产(chǎn)生(shēng)绕射现象，在孔洞(dòng)附近密集，产生巨大的应(yīng)力集中。

　　       在长(zhǎng)跨(kuà)预应力连续梁(liáng)中，经常在(zài)跨内根据(jù)截面内力(lì)需要(yào)截断钢束，设置锚头，而在锚(máo)固断面附(fù)近经常可(kě)以看(kàn)到裂缝(fèng)。

　　因此(cǐ)，若处(chù)理不当，在(zài)这(zhè)些结构的转角(jiǎo)处(chù)或构件形(xíng)状(zhuàng)突变(biàn)处(chù)、受(shòu)力钢筋截断处(chù)容(róng)易出现裂(liè)缝。

　　实际(jì)工程中，次(cì)应力裂(liè)缝是产生荷(hé)载裂缝的最常见原因。

　　次(cì)应力裂缝多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切(qiè)性质。

　　       次(cì)应力裂缝也是由荷载引起(qǐ)，仅是(shì)按(àn)常规一般不计算，但(dàn)随着现代计算手段的不断(duàn)完善，次应力(lì)裂(liè)缝也(yě)是可以(yǐ)做到合理验算(suàn)的。

　　例如(rú)现(xiàn)在对预(yù)应(yīng)力、徐变(biàn)等产生的(de)二次(cì)应(yīng)力，不少平面(miàn)杆(gān)系有限元(yuán)程序均可正确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上(shàng)，应注意(yì)避(bì)免(miǎn)结构突(tū)变（或断面突变(biàn)），当不能回(huí)避(bì)时，应(yīng)做局部处理(lǐ)，如转(zhuǎn)角处做圆角，突变处做成渐(jiàn)变过渡，同时(shí)加(jiā)强构造配筋，转(zhuǎn)角处增(zēng)配斜向(xiàng)钢筋，对于(yú)较大孔洞有条件时可在周边(biān)设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依(yī)荷(hé)载不同而异呈现(xiàn)不同的特点。

　　这类裂缝多出现(xiàn)在受拉区、受剪区或振动严重部位。

　　但必须指出，如果受压区(qū)出(chū)现起皮或有沿受(shòu)压(yā)方向的短裂(liè)缝，往往是结构(gòu)达到承(chéng)载力极(jí)限的标(biāo)志，是(shì)结构(gòu)破坏的前兆(zhào)，其(qí)原因(yīn)往(wǎng)往是截面(miàn)尺(chǐ)寸偏(piān)小(xiǎo)。