6月(yuè)初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单(dān)第(dì)一，可邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗谓是(shì)强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基(jī)于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务(wù)是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看(kàn)，除理想以外(wài)，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处(chù)于(yú)交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持(chí)币观(guān)望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐(zhú)渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交付(fù)表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃(āi)安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车(chē)型(xíng)都提供40邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗00-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和(hé)置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可(kě)获(huò)得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的(de)优(yōu)惠(huì)力度(dù)，其(qí)于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型(xíng)均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国(guó)，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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