国v是(shì)不(bù)是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别是是(暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了shì)的(de)。

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国v是不是国5，国v暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的(de)是罗(luó)马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是(shì)欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上是印度(dù)数字）传(chuán)入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化(huà)合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着(zhe)达不(bù)到此(cǐ)排放标准的(de)车(chē)型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标(biāo)准相(xiāng)适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车(chē)和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽(qì)车(chē)尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其(qí)中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家(jiā)第五阶段机(jī)动车污染物(wù)排放标(biāo)准

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