东(dōng)航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低价航空，但人家在2叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不(bù)声(shēng)不响的(de)赚了3911万元，成为当年(nián)唯一(yī)一家(jiā)盈利的上(shàng)市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营销(xi叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉āo)费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票价(jià)格(gé)打这(zhè)么低，怎么(me)保证自(zì)己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行(xíng)李托运的价格超过机(jī)票的(de)价格(gé)，那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李，人家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途(tú)高频的直航，这样就可以用高密(mì)度(dù)排(pái)班来提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉10个小时(shí)，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年(nián)里，春(chūn)秋航空的(de)客(kè)座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保(bǎo)证成(chéng)本的(de)基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是(shì)民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发(fā)现春秋(qiū)大部分航线(xiàn)都是(shì)来(lái)往二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差(chà)评是(shì)真不少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一句(jù)名(míng)言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春(chūn)秋(qiū)还(hái)继续(xù)走之前(qián)的(de)老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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