金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联(lián)会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离(lí)了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消费者(zhě)走出(chū)过度(dù)期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不(bù)要设立太多(duō)的条条框框，这样才能(néng)通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商(shāng)心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月(yuè)底完(wán)成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部(bù)发布(bù)规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容)半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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