中共中央(yāng)政治局上月(yuè)末召(zhào)开会议，提出加快推进充电桩等设施建(jiàn)设。国(guó)常会近日(rì)强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制(zhì)约新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶(píng)颈(jǐng)，适度超前建(jiàn)设(shè)充电基础设施。

　　中国充电联(lián)盟(méng)11日发布数据显示，4月(yuè)公(gōng)共充电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单位(wèi)总计上(shàng)报公共充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其中(zhōng)直流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增(zēng)公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可瑞最近(jìn)三个(gè)交易日(rì)股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模(mó)块领先(xiān)者通合科技4月25日迄(qì)今股(gǔ)价(jià)累计最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月(yuè)24日(rì)研报表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复(fù)合(hé)增速51%。高压快(kuài)充+大电(diàn)流古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么水(shuǐ)冷(lěng)技术带(dài)动充电模块、充电枪/线等核心零部(bù)件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日(rì)研报(bào)指出，受益于充电(diàn)桩(zhuāng)建设加(jiā)速及大功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐升(shēng)。从需求(qiú)量角度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设(shè)中的占比以及单桩充电功率古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么rong>将进一步(bù)提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利(lì)角(jiǎo)度看(kàn)，目前充电(diàn)模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品(pǐn)从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单(dān)品价值量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流(liú)充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电效率和充电安全(quán)，被业内(nèi)誉(yù)为直流充电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人(rén)在2月13日的研报(bào)中(zhōng)指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元(yuán)器件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市场增量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市(shì)场空间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充电模块为核(hé)心的零(líng)部(bù)件生产(chǎn)制造，代表企(qǐ)业(yè)有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设备产业(yè)链来看，上游是生产设备零部件(jiàn)，充电模(mó)块应用于(yú)直流充电(diàn)设备；中(zhōng)游(yóu)是充(chōng)电桩及(jí)其他充电(diàn)设(shè)备生产商，包括直流充电设(shè)备生产商和(hé)交流充电设备(bèi)生产(chǎn)商(shāng)；下游是运营服(fú)务商及终端客(kè)户，包括换电站、充电(diàn)站、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及配套运(yùn)营服务商(shāng)。

　　竞争格局方(fāng)面，东(dōng)吴证(zhèng)券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充(chōng)电模(mó)块(kuài)的生(shēng)产技术(shù)要求较高且具备通信要(yào)求，目前主要以具备一定技术积累的充电模(mó)块供应商（英飞源、华为、中兴等(děng)电(diàn)力电源或(huò)通讯(xùn)电源企业）生产(chǎn)，但(dàn)随着充电模块(kuài)价格(gé)逐渐下降，叠(dié)加大(dà)功率、智能化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势(shì)，充(chōng)电桩厂商逐步进(jìn)入充电(diàn)模(mó)块生产环节，逐步实现充(chōng)电模块的(de)自产(chǎn)自研(yán)（如特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气等(děng)）。目前充电(diàn)模块(kuài)市(shì)占(zhàn)率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完(wán)全统计，在充(chōng)电模(mó)块(kuài)领域有所布局(jú)的A股上市公司包括通合(hé)科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米(mǐ)特等，具体如下：

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