“我请你(nǐ)吃(chī)榴(liú)莲！”正成(chéng)为(wèi)一些网友们的口头禅。的(de)确，四月初身价(jià)在每(měi)公(gōng)斤(jīn)百元的榴(liú)莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不(bù)少榴(liú)莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上下，仅需(xū)百元左胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么右即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一(yī)路向(xiàng)下(xià)”？这要从供需(xū)两端(duān)的情(qíng)况说起。星图金(jīn)融研究院消(xiāo)费金融研究(jiū)中心主任、高(gāo)级研究(jiū)员(yuán)付一(yī)夫在接受(shòu)国(guó)际商报记(jì)者采访时表(biǎo)示，果蔬价格受供(gōng)给端影响(xiǎng)较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出口量(liàng)增加，物(wù)流交通成本亦逐步降低；另(lìng)一方(fāng)面(miàn)，我(wǒ)国海南自(zì)产(chǎn)榴莲的供给量也(yě)在增加(jiā)。“菲(fēi)律宾等(děng)地也加入了(le)供给大军，可(kě)以说中国(guó)市场上的榴莲供(gōng)给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是(shì)全球出口(kǒu)新鲜榴莲最(zuì)多(duō)的国家。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从搭上中(zhōng)老铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲运输到中国的时间大大缩短。以前通过海运(yùn)需要大约(yuē)7天时(shí)间(jiān)、公路运输大约5天，自(zì)从(cóng)有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国(guó)运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格敏(mǐn)感(gǎn)型(xíng)消(xiāo)费者可以去购买(mǎi)榴莲(lián)了。”付一夫说，因(yīn)季节(jié)因(yīn)素，上市(shì)水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分(fēn)敏(mǐn)感型消费者而(ér)言，榴莲(lián)未(wèi)见得是(shì)最(zuì)佳选(xuǎn)择(zé)。因(yīn)而，榴莲市场尚未出现供大(dà)于(yú)求的情(qíng)形，或者(zhě)说需求(qi胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么ú)尚未(wèi)明显扩张，价格自(zì)然下跌。

　　“从市(shì)场、商业层面(miàn)因素(sù)而言，水果商(shāng)也会加力促销(xiāo)，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者(zhě)表示，榴莲价格在内部也有分化。其实(shí)，高(gāo)品质榴莲的价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势如何？料短期内榴莲价格或呈(chéng)现继续下跌的趋势(shì)。付一(yī)夫说，就其(qí)长期趋势而言，尚难作(zuò)定论。“因物流、人力成本的浮动(dòng)性变(biàn胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么)化，榴(liú)莲价格也会随之波动；伴随(suí)需求增(zēng)加(jiā)（因价(jià)格下(xià)降(jiàng)），榴(liú)莲价格是否止跌(diē)回升也有(yǒu)待观察。”

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