周四（4月(yuè)20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克(kè)综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派(pài)”信号：美联(lián)储理事鲍曼(màn)表(biǎo)示，降低通胀对经济(jì)至关重要；达拉斯联(lián)储主席(xí)洛根表示，通胀水平一直过(guò)高；克利(lì)夫兰联储主席(xí)梅斯特则倾(qīng)向于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言打压了美股走势，使对利(lì)率较为(wèi)敏感的纳指(zhǐ)领跌(diē)三大指(zhǐ)数。

　　而在(zài)纳(nà)斯达克100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌(diē)幅，并创1月27日以来收盘新低，市值(zhí)蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告(gào)显示，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低于去年(nián)同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三个多月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低(dī)了29％。公(gōng)司CEO马(mǎ)斯(sī)克还在电(diàn)话会上强调，相对于低(dī)产量和高利润率，争取增加销量和扩(kuò)大(dà)车队规模是此时的正确选择。而特(tè)斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两(liǎng)家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前(qián)为止，标普500指(zhǐ)数成份(fèn)股中约有16％的公司(sī)公布了业绩(jì)，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由(yóu)于(yú)宏观环境的逆风，华(huá)尔街在设定预期时(shí)过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能会在(zài)下周到来，“因(yīn)为只有大型科技公司开始公布业绩，财报(bào)季才算(suàn)正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最(zuì)近几(jǐ)周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们(men)还(hái)没有找(zhǎo)到可以打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格(gé)战还要继续打(dǎ)下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯(sī)克(kè)明确表态(tài)，尽(jǐn)管(guǎn)今年年初的降价策略对(duì)盈利能力造成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉公司将(jiāng)继续降价(jià)以刺激需求。这导致(zhì)特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造商第一财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成为华尔(ěr)街最为关注的业(yè)绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候(hòu)，马斯克(kè)在财报电话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低(dī)产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正确选择(zé)。他(tā)和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年(nián)汽(qì)车行业利润(rùn)率的预(yù)期，并一再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉(lā)的(de)降价(jià)无论是在(zài)规模还是在(zài)时(shí)间跨度上都是令(lìng)人侧(cè)目的，在短短三个多月(yuè)的(de)时间里，它(tā)将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉(lā)仍然是全球领先的(de)电(diàn)动(dòng)汽车制造商，但随(suí)着借贷成本(běn)上(shàng)升，以及越来越(yuè)多的汽车(chē)制造商推(tuī)出具有竞争力的插电式车(chē)型，特(tè)斯拉的销量可(kě)能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰(jiān)难时期，他们在(zài)努力维持局面，但投资(zī)者希望(wàng)看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利水(shuǐ)平感到满意时(shí)，马斯克(kè)没有给(gěi)出明确的结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下(xià)降影(yǐng)响到特斯拉(lā)对(duì)未来(lái)产品进行(xíng)再(zài)投(tóu)资(zī)的能(néng)力时，才会感(gǎn)到担忧，还有很大(dà)的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申(shēn)了50％的复(fù)合年增长目标，汽车交付数(shù)量将至少增加到180万辆。该(gāi)公(gōng)司在本季(jì)度生产了440808辆汽(qì)车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特(tè)斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希望在利(lì)率(lǜ)上升(shēng)和通胀(zhàng)加剧的(de)情(qíng)况下，让人们(men)更容易买到(dào)特(tè)斯拉的汽车(chē)。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂商都(dōu)在努力解决其电动车项(xiàng)目的单位经济效益相关挑战，在这种情况(kuàng)下，我们(men)的目标是利(lì)用自身作为成本领(lǐng)先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称，特斯(sī)拉(lā)在利用(yòng)利(lì)润空间来创(chuàng)造(zào)更(gèng)多需求，他们可以(yǐ)通过降(jiàng)低(dī)价格，排挤其他公(gōng)司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美国初创(chuàng)公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将加速电动汽车在(zài)美国的普(pǔ)及，令潜(qián)在竞争对手能(néng)从汽油车(chē)中捞取(qǔ)巨额(é)利润的窗口期(qī)不断缩短。

　　但在(zài)中国，这(zhè)种策略(lüè)是(shì)一条危险路径。中国(guó)汽(qì)车(chē)制造(zào)商在(zài)打价(jià)格战(zhàn)方面也(yě)非常拿手，特斯拉要想通(tōng)过拼(pīn)成本在以(yǐ)成本优势闻名的(de)中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时间周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然(rán)首次成(chéng)功(gōng)发射升空，但短(duǎn)短数分钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未能达(dá)成其余的实(shí)验里程碑目(mù)标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确(què)认了这(zhè)一(yī)结(jié)果(guǒ)，表示在火箭分离(lí)阶段前出现了快速且计划外的解体(tǐ)。公司(sī)团队将审阅相关(guān)数据，为下一(yī)次实验(yàn)做准(zhǔn)备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单(dān)解释(shì)一下，图(tú)中的(de)星舰分为两(liǎng)个部分，星舰载客飞船和超重型火箭。按照之前公(gōng)开的(de)信(xìn)息，在最佳的(de)预(yù)设情境中，飞船(chuán)将在(zài)发射(shè)3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中(zhōng)并不会进入(rù)近地轨道，而(ér)是在地表上(shàng)空约150英里处飞行，随后在夏威(wēi)夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发射试验原本(běn)定于当地(dì)时间本(běn)周一进行，但由于在燃料加(jiā)注的过程中(zhōng)出现“阀门(mén)冻(dòng)住”的意外被迫推迟(chí)至今天。

　　在财联社(shè)之前(qián)的报(bào)道中也(yě)提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直试(shì)图降低外界的(de)期望(wàng)，特别(bié)强(qiáng)调担忧推(tuī)力超强的火箭发动(dòng)机可能把发(耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些fā)射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推(tuī)力将(jiāng)超过(guò)1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大约是(shì)目前(qián)纪录(lù)保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升腾起的(de)烟雾，也能感受(shòu)到火(huǒ)箭推(tuī)力的威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器(qì)特写。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　火箭的姿(zī)态开始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后(hòu)约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现(xiàn)场督战的马斯克(kè)也面对(duì)镜头挤出了一个微(wēi)笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还是达(dá)成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些社交(jiāo)媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强调此(cǐ)次为(wèi)“数(shù)月之后的(de)下一次测试(shì)”学(xué)到了不(bù)少(shǎo)知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星(xīng)舰的(de)下一步还有哪(nǎ)些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试(shì)的成功之(zhī)处(chù)在于我(wǒ)们(men)学(xué)到了(le)什么”，但留给(gěi)科(kē)学(xué)家们实现稳定(dìng)星际投(tóu)送的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执(zhí)行阿(ā)耳忒弥(mí)斯(sī)3号的载(zài)人(rén)登月任务，如果这个项(xiàng)目没有被取消(xiāo)的话，理论上的最(zuì)早(zǎo)发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地(dì)球(qiú)轨道的(de)能力。更(gèng)具(jù)有挑战性(xìng)的是(shì)，如何(hé)证明星舰有(yǒu)稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行(xíng)时就为其(q耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些í)配(pèi)送燃料——可能需要十(shí)几次(cì)发射，才能满(mǎn)足(zú)一艘星舰飞船(chuán)跨越地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰(jiàn)的发射结果对(duì)特斯拉的股价并(bìng)没有产生(shēng)太大(dà)影响。周四(sì)开盘大跌(diē)近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因是早(zǎo)些时(shí)候发布的Q1财报。经(jīng)历多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但(dàn)公(gōng)司暗示接下来还会(huì)继(jì)续(xù)降价。

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