6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比正增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵营中有三个(gè)品(pǐ快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了n)牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李(lǐ)想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初(chū)的供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中(zhōng)国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚(wèi)来(lái)近段(duàn)时(shí)间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受(shòu)改款车型上市，消费者持币(bì)观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时(shí)间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此(cǐ)来(lái)看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)或(huò)比较(jiào)令(lìng)人期(qī)待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三(sān)个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持(chí)续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系(xì)列优惠(huì)政策推快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日(rì)期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年(nián)1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活(huó)动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不(bù)俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为(wèi)腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得(dé)了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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