“我请你吃榴莲(lián)！”正成为一些网友们的口头禅(chán)。的(de)确，四月初身价在每公斤百元的(de)榴莲，“五(wǔ)一”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束后迎来(lái)价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴莲(lián)的价格已跌(diē)至20元/斤上(shàng)下，仅需百元左(zuǒ)右即(jí)有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一路向下”？这(zhè)要从供需两端的情况说起。星图(tú)金融(róng)研(yán)究院(yuàn)消费金(jīn)融研究中心主(zhǔ)任、高级研究员付一(yī)夫在接受国(guó)际(jì)商报(bào)记者采(cǎi)访时(shí)表示，果(guǒ)蔬价格受(shòu)供(gōng)给端影响较为明显。一方面，越南(nán)、泰国、马来(lái)西亚对华出口(kǒu)量增加，物流交通(tōng)成本亦(yì)逐(zhú)步降(jiàng)低；另一方面，我(wǒ)国海南自产榴莲的供(gōng)给量也在增加。“菲arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？律宾等地也(yě)加入了供给大军，可以说(shuō)中国(guó)市(shì)场上的(de)榴莲供(gōng)给(gěi)量越发充(chōng)足。”

　　以(yǐ)泰国为(wèi)例(lì)，该(gāi)国(guó)是全球出口(kǒu)新鲜榴莲(lián)最多的(de)国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上(shàng)中老(lǎo)铁路的“快车(chē)”，榴莲(lián)运输(shū)到(dào)中(zhōng)国的时(shí)间大大(dà)缩短。以前通(tōng)过海(hǎi)运需要大约(yuē)7天(tiān)时间、公路运输大(dà)约5天(tiān)，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲从泰国(guó)运到中国(guó)昆明(míng)只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏(mǐn)感型消费者(zhě)可(kě)以去(qù)购买榴莲(lián)了(le)。”付一夫说(shuō)，因季(jì)节因素，上市水(shuǐ)果品种较多，消(xiāo)费者选择面较广(guǎng)；对于糖(táng)分敏感型消费者而言(yán)，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未(wèi)出(chū)现供大于(yú)求的情形，或者说需求尚(shàng)未明显扩(kuò)张，价格(gé)自(zì)然下跌(diē)。

　　“arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？span>从市场、商业层面因(yīn)素而言，水果商(shāng)也(yě)会(huì)加(jiā)力促销，亦对榴莲价(jià)格(gé)下跌(diē)产生影响。”付一夫说，一(yī)些从(cóng)业(yè)者表示，榴莲价格在内部也有分化(huà)。其实，高品质榴莲的价(jià)格仍在高位(wèi)徘徊(huái)。

　　未来价格(gé)趋势(shì)如何？料短期内榴莲(lián)价格或呈现(xiàn)继续下跌的(de)趋势。付一夫说，就(jiù)其长期趋势而言，尚(shàng)难作(zuò)定论(lùn)。“因(yīn)物流、人力成本的浮动性变化，榴莲(lián)价格也会随之波动；伴随需求(qiú)增加（因(yīn)价(jià)格下降），榴莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待(dài)观(guān)察。”

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