5月(yuè)12日晚间，江(jiāng)铃汽车公告宣(xuān)布，公司(sī)在2021年5月(yuè)即公开挂牌(pái)的江铃重型汽车有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让(ràng)交易终止，而此前约定的交(jiāo)易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格(gé)接手(shǒu)的资产，不(bù)过原计划在重卡行(xíng)业“大展拳(quán)脚”的江铃汽车却因此背上(shàng)了包袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损(sǔn)额度超过(guò)20亿元。而且江铃汽车此前(qián)为转让(ràng)铺路，还曾现金为(wèi)江(jiāng)铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此(cǐ)次交易(yì)终止，也意味着江铃(líng)汽车前后(hòu)耗了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败告(gào)终。

　　审批(pī)未在约定时间完(wán)成

　　这笔交易要追溯到两年(nián)前。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江(jiāng)铃(líng)汽车曾披露，拟(nǐ)以(yǐ)不低于7.64亿元的价(jià)格，通过山西省(shěng)产(chǎn)权交(jiāo)易(yì)市场公开挂牌方式，出售(shòu)全(quán)资子公司江铃重汽(qì)100％的股(gǔ)权。

　　当时(shí)，江铃重汽对(duì)接盘方开出了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度(dù)在全(quán)球生产销(xiāo)售(shòu)重型(xíng)卡车(chē)超(chāo)过(guò)12万辆(liàng)；2、公(gōng)司盈利(lì)，并(bìng)在(zài)2018-2020年经审计合并(bìng)报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底(dǐ)揭晓(xiǎo)。上(shàng)述股权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期限届满(mǎn)，交(jiāo)易股权(quán)出(chū)售征(zhēng)集到一名意向(xiàng)受让方(fāng)，符(fú)合上述要求(qiú)的沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃(wò)卡车也按照相关交易规则支(zhī)付了保证(zhèng)金。2021年(nián)8月(yuè)23日，双方经协商一致，就出售(shòu)交易股权签(qiān)署了(le)《关于江(jiāng)铃重型汽车(chē)有限公司100％股(gǔ)权的股权转让协议》，确定就(jiù)目标股权支付的基准价款为(wèi)人民币约7.81亿(yì)元(yuán)。

　　不过，江铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔交易需要获得国资管理有权(画的作者是谁 画的作者是高鼎吗quán)单位的批准，但由于(yú)交易所需(xū)的政(zhèng)府审批事项(xiàng)未能在约定的时间内完(wán)成(chéng)，项目双方经协商一致，同意(yì)终止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时长达2年之久(jiǔ)，但最终(zhōng)仍以失败告终(zhōng)。需(xū)要提及的是，江(jiāng)铃重汽命运颇为坎(kǎn)坷(kě)，此次交易已经是其历史上第(dì)三次转(zhuǎn)手。

　　成(chéng)为“财(cái)务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家老牌国营企业，该公司主要组装生产重(zhòng)型(xíng)卡(kǎ)车与货车，但由于经营(yíng)不善陷入发(fā)展困境(jìng)，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵器(qì)装(zhuāng)备集团及(jí)中国长安汽车集团(tuán)有限公司(sī)，将太原(yuán)重汽重(zhòng)组为太(tài)原长安重(zhòng)汽(qì)，作为长安汽车进入重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但最(zuì)终太原重汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的亏(kuī)损(sǔn)已达1.4亿(yì)元，2012上半(bàn)年的总销量为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原重(zhòng)汽(qì)的净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实(shí)现正常运转(zhuǎn)。

　　不过(guò)，江铃汽车却对太原重汽产生了(le)兴趣，该公司在2012年7月以(yǐ)不超过(guò)2.7亿元(yuán)的(de)价格，从(cóng)长安手中接手太(tài)原长(zhǎng)安(ān)重(zhòng)汽的全部股(gǔ)权，并于2013年1月(yuè)将(jiāng)其(qí)更名(míng)为江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入(rù)重卡领域的意图是实现商用车全覆(fù)盖(gài)。2013年(nián)，江铃汽车(chē)曾表示，最(zuì)终(zhōng)将(jiāng)建成年产(chǎn)10万辆重型载货(huò)车(chē)、10万台发(fā)动(dòng)机的大型重卡企业，达产后(hòu)主营(yíng)业务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃由于对(duì)重卡(kǎ)市场和客户洞(dòng)察(chá)不足，经营(yíng)状(zhuàng)况并(bìng)不(bù)尽如人意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃重(zhòng)卡的(de)销量分别(bié)为52辆、796辆(liàng)、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计(jì)销量为(wèi)1347辆。

　　同(tóng)时(shí)期(qī)东风公司、中(zhōng)国重汽、一汽解放等头部企业(yè)的单(dān)月销(xiāo)量，就已(yǐ)超过江铃(líng)重汽(qì)几年的销量总和。2020年9月之后，江(jiāng)铃(líng)汽车不(bù)再披(pī)露有关江铃(líng)重卡的(de)销量数(shù)据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江(jiāng)铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年(nián)12月31日，江(jiāng)铃汽车重(zhòng)型汽(qì)车相关业务(wù)累(lèi)计亏损超20.33亿(yì)元(yuán)。其中，2020年亏损最为(wèi)严(yán)重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江(jiāng)铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)总负债为(wèi)12.6画的作者是谁 画的作者是高鼎吗9亿元，总(zǒng)资产为7.99亿(yì)元(yuán)，处于资不抵债的(de)状(zhuàng)态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了所(suǒ)有的产销(xiāo)工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对(duì)江(jiāng)铃重(zhòng)汽进(jìn)行(xíng)了11.42亿元(yuán)的现金增(zēng)资。这一(yī)举动的主(zhǔ)要目的是降(jiàng)低(dī)江铃重汽的资产负(fù)债率，便于吸引外部(bù)投资进入，利于(yú)江铃重汽进行业务重组。

　　“地(dì)主家”也(yě)没余粮

　　实际上，江铃(líng)汽车(chē)自(zì)身近年来日(rì)子也不太好(hǎo)过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江(jiāng)铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元画的作者是谁 画的作者是高鼎吗(yuán)和301亿元，这三(sān)年(nián)内，其实(shí)现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上看，盈利(lì)状况尚可。不(bù)过，在2021年和2022年(nián)这(zhè)两年(nián)间，江铃汽车收到的政府(fǔ)扶(fú)持资金就达到5.16亿(yì)元和(hé)9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润(rùn)。而扣除(chú)非(fēi)经常性(xìng)损(sǔn)益后(hòu)，江(jiāng)铃(líng)汽车在这两(liǎng)年的扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃(líng)汽(qì)车在这两年现金(jīn)流状(zhuàng)况也不佳。在2020年，其(qí)经营(yíng)活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年(nián)即降至17.6亿元，而到了(le)2022年(nián)这一科(kē)目变成(chéng)了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度，这(zhè)一科目仍(réng)未(wèi)回(huí)正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一(yī)季度，江(jiāng)铃(líng)汽车营收(shōu)为(wèi)75.26亿元，较上年同(tóng)期上(shàng)升(shēng)4.06％，其归母净(jìng)利润仅(jǐn)为1.83亿元(yuán)，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃接(jiē)盘告(gào)吹，江铃重汽这一“包袱(fú)”仍然背在江铃汽车(chē)肩(jiān)上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂(zàn)停生产和销(xiāo)售(shòu)，当前(qián)主要开支为员工(gōng)薪酬和设备维护(hù)等费用。“未(wèi)来公司(sī)仍(réng)将继续积极推进(jìn)江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江铃汽(qì)车方面称。

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