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现在泰山顶上的温度大约是多少度呢,现在泰山山顶的温度有多少?

现在泰山顶上的温度大约是多少度呢,现在泰山山顶的温度有多少? 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪(dí)收(shōu)购易(yì)安财险(xiǎn)100%股(gǔ)权,正式获批!

  5月9日,银保监(jiān)会官(guān)网挂出关于易安财险变更股东的批复。银保监会同(tóng)意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份,持股比例为100%。

  银保监会批复,同意(yì)!比亚(yà)迪又有大消息!

  易安财(cái)险是原保监(jiān)会批准(zhǔn)成立(lì)的国内四(sì)家专业(yè)互联网保险公司之一,在2020年7月因偿付能力(lì)不达标等原因(yīn)被(bèi)银(yín)保监会接(jiē)管。2022年7月接管期结束后,银保(bǎo)监会原则同(tóng)意易安财(cái)险进入破产程序,比亚迪以战略投资者(zhě)的身份参与并最终获得100%股权(quán)。

  不过,此(cǐ)前对(duì)于特(tè)斯拉进军保险业(yè)务,巴(bā)菲特曾点评称,“汽(qì)车公司(sī)开展保险业务的(de)难度不(bù)亚于保险公(gōng)司跨界(jiè)去做汽车(chē)”。在比亚迪拿下易(yì)安财(cái)险100%股(gǔ)权后,后续的资质申请及(jí)展业重点值得业内(nèi)持续关(guān)注。

  来看详情——

  比(bǐ)亚(yà)迪(dí)全盘接手

  易安财险100%股(gǔ)权(quán)

  首先(xiān)来(lái)看银保监会(huì)此次作出(chū)的批复(fù)内容:

  银保监会表示,同(tóng)意(yì)比亚迪汽车工(gōng)业有限公司受让(ràng)易安财产(chǎn)保险股份有限公司10亿股股(gǔ)份,持股比例为(wèi)100%。

  与此同(tóng)时,深圳市银之杰科技(jì)股份有限公司、深圳(zhèn)光(guāng)汇石(shí)油集团股份(fèn)有限公司、西(xī)藏(cáng)晟新创资(zī)产管理(lǐ)有限(xiàn)公司、北京富邦恒(héng)业科(kē)技(jì)发展有限(xiàn)公司、北(běi)京(jīng)恒屹鑫源(yuán)科技有限公(gōng)司、山东(dōng)达能工贸有限(xiàn)公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有限公司不(bù)再持有(yǒu)易安财险(xiǎn)股份(fèn)。银保监(jiān)会要求,易(yì)安财(cái)险(xiǎn)按照有(yǒu)关规定办理变更手续。

  公开信息(xī)显示,易(yì)安财(cái)险成立于2016年6月,注册资(zī)本10亿元,是原保监会批准成立(lì)的国(guó)内四(sì)家专业互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司之一。易安(ān)财险(xiǎn)由银(yín)之杰、光(guāng)汇石(shí)油等7家公司共同发(fā)起筹建(jiàn),彼时银之(zhī)杰曾(céng)公告(gào)称,议案保险(xiǎn)是其布局互联网金(jīn)融生态圈的重要一环(huán),将充分利用现有产业布局现在泰山顶上的温度大约是多少度呢,现在泰山山顶的温度有多少?资源(yuán)进行支持。

  股权结构方面,银之杰和光汇石油分别持有易安财(cái)险15%股权(quán),其余70%由“明(míng)天系(xì)”相关(guān)企业持有。

  银保监会批(pī)复,同意(yì)!比(bǐ)亚迪(dí)又有大(dà)消(xiāo)息!

  在成立之初,易安财(cái)险业绩颇(pǒ)佳(jiā),成(chéng)立首年即实现盈利。但好景(jǐng)不长,易安(ān)财险自2018年(nián)起经营(yíng)状况开始(shǐ)恶化,亏(kuī)损逐(zhú)年增加。截至2022年一季(jì)末,易安(ān)财险(xiǎn)资(zī)产总计(jì)3.34亿元,负债合计4.62亿元,股(gǔ)东权益(yì)为(wèi)-1.27亿元,呈现资不抵债的局面。

  2020年(nián)7月,银保监会发布公告称(chēng),依法对6家金融机构实施接管,易安财险正在(zài)其中。两年过(guò)后,2022年7月,银保监会发布《关于(yú)易安财(cái)产保险股份有限公司破产重整的批(pī)复》称,原(yuán)则同意易安财险进入(rù)破产重整(zhěng)程序。

  银保(bǎo)监(jiān)会(huì)批(pī)复,同意!比亚迪又有大消息!

  同期(qī),易安财险(xiǎn)管理人对外发布(bù)重整战略投资(zī)者招募公告。在易安(ān)财险此次招募中,共有包(bāo)括比亚(yà)迪在(zài)内的3家机(jī)构报名参与。最(zuì)终,仅有比亚迪(dí)提(tí)交(jiāo)了重(zhòng)整投资(zī)方案。

  今年1月底,天(tiān)眼查信息(xī)显示,易(yì)安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟(nǐ)收(shōu)购(gòu)款36亿元,其重整(zhěng)工作进入尾声。此次银保监会的批复,意(yì)味着比亚迪正(zhèng)式获得易安财险100%股权。

  根据2018年修(xiū)订的《保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司股(gǔ)权管理办法》,单一(yī)股东持(chí)股(gǔ)比(bǐ)例不得超(chāo)过保险公司注册资本的三分之一(yī)。不过,经监管批准(zhǔn)参与保险公司风(fēng)险处置的公司和机构不(bù)受该条款限制。比亚迪此次参与重整投资获(huò)得易安(ān)财险100%股权,系业(yè)内少见的全资控股保险(xiǎn)牌照,将为后续业(yè)务(wù)开(kāi)展打开更多空间。

  新能源(yuán)车企(qǐ)纷(fēn)纷入局

  比(bǐ)亚(yà)迪(dí)进(jìn)军保险业的(de)计划(huà)并非朝夕,此(cǐ)前已(yǐ)有(yǒu)相关筹备(bèi)。例(lì)如,2022年3月,比亚迪(dí)保险经纪有限(xiàn)公司获深(shēn)圳市市场监督(dū)管理局批准(zhǔn)成立,注册资本5000万元。

  值得一提的(de)是,作为互联网保险公司,易安财(cái)险的业务范围(wéi)并不包含(hán)车险业(yè)务。此(cǐ)前比(bǐ)亚迪(dí)传出收购易安财险消息时,市(shì)场(chǎng)上即有(yǒu)声音(yīn)称,比亚迪将在“接盘”后申请(qǐng)车(chē)险经营资质,围绕新能源(yuán)汽车开展保险业务。不过,该说法并(bìng)未获(huò)得比(bǐ)亚(yà)迪方面(miàn)的证(zhèng)实,目(mù)前(qián)言(yán)之尚早。

  此前特斯拉进军(jūn)保险业务时,巴菲(fēi)特曾点评称,汽车公司开展(zhǎ现在泰山顶上的温度大约是多少度呢,现在泰山山顶的温度有多少?n)保险(xiǎn)业务的难度不(bù)亚于保险公司跨界去做汽车(chē)。在比亚迪拿下易安财险100%股权后,后(hòu)续的资质申请及展业重点值(zhí)得(dé)业内持续关注。

  此前有媒(méi)体援引(yǐn)知情人士消息称(chēng),对于比亚(yà)迪接手易安财险后究竟如何经营,比亚迪方(fāng)面还在规划(huà),还未有很清晰的发展战略(lüè)路径。后续比亚迪还需要在易(yì)安财险(xiǎn)董事(shì)长现在泰山顶上的温度大约是多少度呢,现在泰山山顶的温度有多少?、总裁人选(xuǎn)方面下功夫,担任这些职(zhí)务(wù)需要思维较为活跃的人(rén)。

  车企参与车险业(yè)务,在业内已是常规操(cāo)作。目前,包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型(xíng)汽车厂商都已成(chéng)立或入股了财产险(xiǎn)公司及保险中介机构(gòu)。另外,特斯拉(lā)也在上(shàng)海注(zhù)册成立了特斯拉保险经纪有限公司,宝马(mǎ)则于去年在北京注(zhù)册宝马(中国)保险(xiǎn)经纪(jì)公司(sī)。蔚(wèi)来、小鹏、理想等(děng)新能源车企也陆续(xù)收购了保(bǎo)险(xiǎn)经纪公司。

  据银保监会披露数据显示,2022年财险公司累计实现(xiàn)保(bǎo)费收入1.49万亿元,同(tóng)比增(zēng)长8.7%。其中(zhōng),车(chē)险(xiǎn)保(bǎo)费收入达(dá)8210亿元,同比增长(zhǎng)5.6%,占比达(dá)55.2%。其中,新能源汽车保有量(liàng)的突飞(fēi)猛进贡(gòng)献(xiàn)颇多。

  根据(jù)公安(ān)部1月11日(rì)发布统计显示,截至(zhì)2022年底,全国(guó)新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量达1310万辆,占(zhàn)汽车(chē)总量(liàng)的(de)4.10%,同比增(zēng)长67.13%。另据乘联会方(fāng)面预计,2023年底(dǐ),新能(néng)源汽车保有量(liàng)将突破(pò)2000万辆,预计占汽(qì)车保有总(zǒng)量的7%。

  在此(cǐ)背(bèi)景下,谋求切分新(xīn)能源车险(xiǎn)保(bǎo)费“蛋糕”的入局者越来越多(duō)。特别是在《新(xīn)能源汽车商业(yè)保(bǎo)险专属条款(试行)》落地后,新能源车险更是成为多家财(cái)险(xiǎn)公司的发力重点。

  安信证(zhèng)券研报指(zhǐ)出,相较于传统(tǒng)燃油车,新能源汽(qì)车由于车辆自身特(tè)性(xìng)、驾驶群体、维(wéi)保费用(yòng)等(děng)方面因素的影(yǐng)响,具有(yǒu)更高的出险(xiǎn)频率(lǜ)和更高(gāo)的(de)案(àn)均赔付金额,进而导致更高(gāo)的车均(jūn)保费水平。新能源车整(zhěng)体单均保费相较于传统燃油车平均(jūn)高出(chū)21%,尤其是购置价在10万元至30万元(yuán)之间的(de)家用新能源(yuán)车(chē)。

  据(jù)安信(xìn)证券测算,我国新能源车险保费规模(mó)将从2021年(nián)的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)(CAGR:35%),占整体车险(xiǎn)保费市场的36%(2021年:5%),成为我国(guó)车险市场的重要组(zǔ)成部分(fēn)。

  保险经纪(jì)牌(pái)照只(zhǐ)是构建汽车(chē)生态(tài)圈的开始。车(chē)企(qǐ)发力车险业务,在(zài)投保、出险、续保、维修、理赔等(děng)多个场景下(xià)与(yǔ)用户建立连接,进而重塑(sù)车企与用户的关系。对于(yú)汽车厂(chǎng)商而言,车辆(liàng)交付仅是车企(qǐ)创造价(jià)值的起点,将以车(chē)险为(wèi)服务抓手(shǒu),并开拓更多车后生态、车主权益等服(fú)务(wù)体系。

  

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