金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额(é)看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他(tā)合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的(de)海外(wài)市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也(yě)逐步(bù)启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实(shí)施，对(duì)车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思的是盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走过了(le)高利(lì)润(rùn)期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心(xīn)态，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国(guó)六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存(cún)未消化(huà)。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信(xìn)部(bù)等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车(chē)国(guó)六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国(guó)范(fàn)围全(quán)面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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