金融界(jiè)5月9日(rì)消息 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市(shì莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思)场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思(jí)林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车(c莫问前程上一句是啥 莫问前程的意思hē)企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多1天(tiān)。有利于车(chē)企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款车型(xíng)的(de)延期(qī)销售政策建议(yì)仍尚(shàng)未明(míng)朗，因此5月车(chē)企的(de)部分车型产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨慎(shèn)。受去年同(tóng)期销量表现(xiàn)受供应链不稳定(dìng)因素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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