机长(zhǎng)工(gōng)资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月(yuè)知乎是一名(míng)指导员(yuán)的年薪在(zài)70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可能(néng)在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱一个(gè)月，机长工资多(duō)少钱(qián)一(yī)个月(yuè)知乎

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资(zī)主要分为基本工(gōng)资、飞(fēi)行时数(shù)、各项补(bǔ)贴和(hé)平(píng)均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不(bù)同的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长收入较(jiào)高，年收入(rù)约160万，其(qí)次是民营企业，年收入(rù)约140万，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕(bì)业，进入航空公(gōng)司后(hòu)成(chéng)为后续观察(chá)员的学(xué)生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的实习(xí)时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合(hé)格后(hòu)，方可成(c抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲héng)为副驾(jià)驶，副驾(jià)驶可分为(wè抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲i)a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航(háng)空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员(yuán)是(shì)否可以担任(rèn)飞行员(yuán)，然后航(háng)空公(gōng)司再(zài)决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音(yīn)777等大型客(kè)机(jī)的机长，飞行员必须担(dān)任中型飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一年(nián)，并具有不(bù)少于(yú)300小时的飞(fēi)行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些条(tiáo)件还不(bù)够(gòu)，就不能申请成为大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)至少(shǎo)需要(yào)5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待遇标(biāo)准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万(wàn)到10万之(zhī)间，而(ér)如果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的三(sān)大航空(kōng)是70万(wàn)左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分(fēn)为三大块，基本(běn)工资、飞行小时(shí)、各(gè)类补贴及平均(jūn)收入(rù)。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和航线有(yǒu)不同(tóng)的(de)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司年收入约(yuē)140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的(de)三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因(yīn)为民企老(lǎo)板只有付出更高(gāo)的薪(xīn)资(zī)待遇，才能从(cóng)人(rén)才(cái)大战中获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区的机(jī)长(zhǎng)年收入有140万左右，收(shōu)入最高的是在中(zhōng)国服务(wù)的外藉机长，年(nián)收入(rù)高达200万(wàn)左右，直(zhí)接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年(nián)薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入(rù)确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达到国(guó)际(jì)平均水(shuǐ)平，但(dàn)由于技术门槛较(jiào)高(gāo)，各航空公司空(kōng)公司的机长仍然供不应求，就(jiù)业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分配(pèi)到航空公司(sī)空公司的(de)分公(gōng)司当飞行员。

　　在(zài)正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要(yào)参加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考试后(hòu)，你就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的(de)工资根(gēn)据他们的级别和他(tā)们(men)驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们成为机长或(huò)者飞国际航班(bān)，工资会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞(fēi)行经验和技术考(kǎo)核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差派昌(chāng)和(hé)飞行(xíng)技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试(shì)和(hé)面(miàn)试，即可(kě)被任命为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了(le)公司的(de)飞(fēi)行(xíng)技术管理(lǐ)和企业(yè)管理(lǐ)岗位。

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