金融(róng)界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官(guān)网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起(qǐ)售价808,900元(yuán)，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯(sī)国家常务委员7人，国家常务委员7人简历拉近期涨价的延续。就在3天之前(qián)的5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美(měi)国的售价也提(tí)高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿大市场高性能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后(hòu)的(de)业绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍(réng)然是(shì)特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而(ér)言(yán)，规(guī)模(mó)对特斯拉更(gèng)加重要。公司目前将优先(xiān)考虑销量而(ér)非盈利能力，但仍希望在(zài)可能的(de)情(qíng)况下上调售价(jià)，以使得交付量与产量(liàng)相匹(pǐ)配(pèi)。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新(xīn)车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工(gōng)厂产能(néng)利用不(bù)足等因(yīn)素影响(xiǎng)公司盈(yíng)利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降温(wēn)，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价或为价(jià)格战降(jiàng)温，有望刺(cì)激需(xū)求回暖。特斯拉降价(jià)带动的国(guó)内汽车(chē)价格战叠加各地(dì)补贴幅度、时(shí)限的不一，导致了(le)终端消(xiāo)费者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国(guó)乘(chéng)用车销量(liàng)为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉(lā)是本轮(lún)价格战中首个降价的主机厂(chǎng)，对(duì)新能源(yuán)车市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价(jià)或(huò)在一定程度(dù)上(shàng)刺激持币(bì)观(guān)望的潜(qián)在消费者转化为真(zhēn)实(shí)购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打破大(dà)家降价(jià)预期。”招银国际证券研究部副(fù)总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价(jià)出乎所有人的(de)意料，同时(shí)与之前(qián)马斯克(kè)表(biǎo)示的“重销量轻利(lì)润”不太(tài)一致(zhì)。“我(wǒ)理解可(kě)能的(de)原因有(yǒu)三个(gè)：第一是一季(jì)度利润(rùn)低于预期；第(dì)二是为了打破消费者降价(jià)预期；第(dì)三是对(duì)未(wèi)来一个季度的销(xiāo)量(liàng)持乐(lè)观态度。”

　　中(zhōng)金(jīn)公司也指出，3月(yuè)末大部地方性品牌和经销商层面的促销政策(cè)到期，带动汽车市场价格战(zhàn)边际减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近(jìn)日特斯拉售(shòu)价(jià)上调，预计有(yǒu)助于缓(huǎn)解消(xiāo)费者持币观望情(qíng)绪，带来前期受抑制的需求释放(fàng)。

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