6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了(le)月度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想(xiǎng)日前(qián)在社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是(shì)提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设(shè)下(xià)新(xīn)目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一(yī)目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离(lí)。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付缺乏(fá)持(chí)续(xù)增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段(duàn)时间的交(jiāo)付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与其(qí)产品(pǐn)焕新(xīn)和(hé)一系列(liè)优惠(huì)政策(cè)推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的(de)补贴(tiē10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米)。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端(duān)的(de)优惠(huì)力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车(chē)平均售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来(lái)交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取(qǔ)得(dé)了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看(kàn)似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎(hū)都(dōu)有(yǒu)新产品上(shàng)市或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的(de)增(zēng)长势能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆发。

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