机长工(gōng)资(zī)一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是一名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右，而(ér)一些货运(yùn)飞行员(yuán)的(de)年薪可能在100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机(jī)长工资一般是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱(qián)一(yī)个(gè)月知(zhī)乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基(jī)本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航(háng)空在中(zhōng)国机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企(qǐ)业，年收入约140万，最(zuì)少(shǎo)三大航空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公司(sī)后成为后续(xù)观察员的学生，必须首(shǒu)先飞行(xíng)不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由(yóu)航空公(gōng)司和中(zhōng)国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行(xíng)员，然(rán)后航空公司再决定你是否可以(yǐ)成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成为波音(yīn)777等大(dà)型客机的机(jī)长(zhǎng)，飞行员必须担任(rèn)中型飞机机长至(zhì)少(shǎo)一(yī)年，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如(rú)果这些条件还(hái)不够，就不(bù)能(néng)申(shēn)请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的(de) 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万到10万之间，而(ér)如果一(yī)线航空的机(jī)长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万(wàn)左右，其(qí)次是民营公司年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资(zī)待遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要(yào)分为三大块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类补(bǔ)贴及平(píng)均(jūn)收入。

　　月收入一般(bā刽子手，刽子手念gui还是念kuai读音n)在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是不(bù)同的公司和航(háng)线有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入(rù)较高的是(shì)西藏航(háng)空(kōng)，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为(wèi)民企老板只有付出更高的薪(xīn)资待遇(yù)，才能从人才大战中获取自(zì)己需(xū)要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区(qū)的机长(zhǎng)年(nián)收入有140万左右，收(shōu)入最(zuì)高的是(shì)在中国服务(wù)的外藉(jí)机长，年(nián)收入高达200万(wàn)左右(yòu)，直接(jiē)成为百万(wàn)级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机(jī)长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和(hé)税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高(gāo)的(de)。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达到(dào)国际平均(jūn)水平，但由于技术门槛(kǎn)较高，各航空(kōng)公司(sī)空公司的机长仍(réng)然(rán)供不应求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌(shǎng)们将被分配到航空公(gōng)司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成(chéng)为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根据他们(men)的(de)级别和他们(men)驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副(fù)驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成(chéng)为(wèi)机长(zhǎng)或者飞国际航班(bān)，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副(fù)驾驶、副(f刽子手，刽子手念gui还是念kuai读音ù)驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行经历时(shí)间差派昌和飞行技能(néng)达到标准(zhǔn)，通过相应的考试(shì)和面试，即可被任(rèn)命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的(de)程(chéng)序选(xuǎn)拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命(mìng)为(wèi)飞(fēi)行刽子手，刽子手念gui还是念kuai读音(xíng)教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行技(jì)术管理(lǐ)和企业(yè)管理岗(gǎng)位。

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