金(jīn)融界5月17日(rì)消息，国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推(tuī)进充电基(jī)础(chǔ)设施建设 更好支持新能(néng)源汽车下乡和(hé)乡(xiāng)村(cūn)振兴的(de)实施意见》（以下简称《意见》）。

　　支持农村地区购买使用新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车(chē) 提供(gōng)多元化购(gòu)买支持政策

　　《意见(jiàn)》提到(dào)，鼓励有条件(jiàn)的地方(fāng)对(duì)农村户籍居(jū)民(mín)在户(hù)籍所在地县(xiàn)域内(nèi)购买新能源汽车(chē)，给予消费券等支持。鼓励有关汽(qì)车企业和(hé)有条件的地方对(duì)淘汰低(dī)速电动车购(gòu)买新能源汽车(chē)提供以旧换新奖励。鼓(gǔ)励地方政(zhèng)府加强政企联动(dòng)，开展购(gòu)车(chē)赠送充电优惠券等活(huó)动。加大农村地区汽车消(xiāo)费(fèi)信(xìn)贷(dài)支持，鼓励(lì)金(jīn)融机(jī)构(gòu)在(zài)依(yī)法合(hé)规、风险可控的前提下(xià)，合理确定首付(fù)比例、贷(dài)款利率、还款期限。

　　甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女trong>加快实现适宜使用新(xīn)能源汽车的地(dì)区(qū)充电站“县县(xiàn)全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”

　　《意见(jiàn)》提到，加强公共充电基础设施布局建设。支(zhī)持地方(fāng)政府结合实际(jì)开(kāi)展(zhǎn)县乡公共充电网络规划，并做好与国土空间规划、配电网规划等的(de)衔(xián)接(jiē)，加快实现适宜使用新能源汽车(chē)的地区充电站“县县(xiàn)全(quán)覆(fù)盖(gài)”、充电桩“乡(xiāng)乡全覆盖”。合理推进集中式公共充电(diàn)场站建设，优先(xiān)在县乡企事业单位、商业建筑、交通枢纽（场站）、公路(lù)沿线服务区（站）等(děng)场(chǎng)所配置公共充电设施，并向易地搬迁集中安置区、乡村旅游重点村(cūn)等延(yán)伸，结合乡村自驾游发展(zhǎn)加快公路沿线(xiàn)、具备条件的加油站等场所充(chōng)电桩建设。

　　健全(quán)新能源二手车评(píng)估体系 鼓励企业面向农村地区(qū)市场(chǎng)提供(gōng)优(yōu)质新能(néng)源二(èr)手车

　　《意见》提到，丰富新能(néng)源汽车(chē)供(gōng)应。鼓励(lì)新(xīn)能源汽车企业针(zhēn)对农村地区消(xiāo)费(fèi)者特点，通过差(chà)异化策略(lüè)优化配置(zhì)，开(kāi)发更多经济实用的车(chē)型，特(tè)别是新能源载货微面、微卡、轻(qīng)卡等产(chǎn)品(pǐn)。健全(quán)新能源(yuán)二手车评(píng)估体系，对(duì)新能源二手车(chē)加(jiā)强检查和整修，鼓励企业面向农(nóng)村(cūn)地区(qū)市场提供优质新能源二手车。

　　甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女>鼓励有条(tiáo)件地方(fāng)出台农(nóng)村地区公(gōng)共充电(diàn)基础(chǔ)设(shè)施建(jiàn)设运营专项支持政策

　　《意见》提到，加大充电(diàn)网络建(jiàn)设(shè)运营支持力度。鼓励有条件地方出台(tái)农村地区公共充电基础(chǔ)设(shè)施(shī)建(jiàn)设运营专项支持政策(cè)。利用地方政府专(zhuān)项债券(quàn)等工具(jù)，支持符合(hé)条件的高速公路(lù)及普通国省干线(xiàn)公路服(fú)务区（站(zhàn)）、公共汽电车(chē)场站和汽车(chē)客运站等充换电(diàn)基础设(shè)施建设。统筹考虑乡村级充电(diàn)网络建设和输配电(diàn)网发展(zhǎn)，加大用地保障等支持(chí)力度(dù)，开展配套电网建设改造，增强农(nóng)村电网的(de)支撑保障能(néng)力。到2030年前，对实行(xíng)两(liǎng)部制(zhì)电价(jià)的集中式充(chōng)换电设(shè)施用电免收需量（容量）电费(fèi)，放(fàng)宽电(diàn)网企业(yè)相关配电网建设投资效率约束，全额纳入输配电价回收(shōu)。

　　以(yǐ)下为十一(yī)条意见：

　　一、创新农村地区充电基础设施建(jiàn)设运营维(wéi)护模式

　　（一）加(jiā)强公(gōng)共充电基(jī)础设施布局建设(shè)。支持地方政府结合实际开展(zhǎn)县(xiàn)乡公(gōng)共充(chōng)电网络规划(huà)，并做好(hǎo)与国土空间规划、配电网规划等的衔接，加快实现适(shì)宜使(shǐ)用新能源汽车的地区(qū)充电站“县县全覆(fù)盖(gài)”、充电桩(zhuāng)“乡乡全覆(fù)盖”。合(hé)理推(tuī)进集中(zhōng)式公(gōng)共充电(diàn)场站(zhàn)建设，优(yōu)先(xiān)在(zài)县乡企事业单(dān)位、商(shāng)业建筑(zhù)、交通枢(shū)纽（场站）、公路沿线服务区（站(zhàn)）等场(chǎng)所配置公共充电(diàn)设施，并向易地搬迁集中安置区、乡村旅游重点村等延伸(shēn)，结合乡村自驾游(yóu)发展加快公(gōng)路(lù)沿线、具备条件(jiàn)的加(jiā)油(yóu)站等场所充(chōng)电桩建设。

　　（二）推进社区充电基础设施(shī)建设共(gòng)享。加快推进农村地(dì)区既有居(jū)住社区充电设(shè)施(shī)建设，因地制宜开展充电设施建设条件改造(zào)，具备安(ān)装条件的(de)居(jū)住(zhù)社区可配建一定比例的公共充(chōng)电车(chē)位。落实新建居住社(shè)区充电基础(chǔ)设施配建要(yào)求(qiú)，推(tuī)动固定车位建设充电设施或预留(liú)安装(zhuāng)条件以(yǐ)满(mǎn)足(zú)直接装表接电(diàn)需(xū)要(yào)。落实(shí)街道(dào)办事处等基层管理机(jī)构管理责任，加大对居(jū)住社区管理单位的指导和(hé)监督，建立“一站(zhàn)式”协调推动和(hé)投诉解决机(jī)制(zhì)。居住社区管理单位应(yīng)积(jī)极协助用户安装充电设(shè)施，可探索与充(chōng)电设施运(yùn)营企业合作的(de)机制(zhì)。引(yǐn)导社区推广(guǎng)“临近(jìn)车位共享”“社(shè)区分时共享”“多车一桩”等(děng)共享模式。

　　（三(sān)）加大充(chōng)电网络(luò)建设(shè)运营支持(chí)力度(dù)。鼓励(lì)有条件(jiàn)地(dì)方(fāng)出台(tái)农(nóng)村地区(qū)公共充(chōng)电基础设施建设(shè)运营专(zhuān)项支(zhī)持(chí)政策。利用地方政(zhèng)府专项债券等工具(jù)，支持符合(hé)条件的高速公路(lù)及普通国省干线公路服务区（站）、公共汽电(diàn)车(chē)场站和汽(qì)车客运站等充换电基础设施建设。统筹考虑乡(xiāng)村级充电网络建设和输(sh甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女ū)配电网发展，加(jiā)大用地保障等支持力度，开展配套电网(wǎng)建设(shè)改造(zào)，增强农(nóng)村(cūn)电网(wǎng)的支撑保障(zhàng)能力(lì)。到2030年前(qián)，对实行两部制电价(jià)的集中式充(chōng)换电设施(shī)用电免(miǎn)收需量（容量）电费，放宽电网企业相关配电网(wǎng)建设投资效率约束，全(quán)额纳入输配电价回收。

　　（四）推广智(zhì)能有(yǒu)序充电等新模式。提升(shēng)新建充电基(jī)础设施智能化(huà)水平(píng)，将(jiāng)智能有序(xù)充电纳(nà)入充电基础设施和新能源汽车产品功能范围，鼓励(lì)新售新(xīn)能源(yuán)汽车随车配(pèi)建充电(diàn)桩具(jù)备有序(xù)充电功能，加快形成行业统一标准。鼓励开展电动汽车与电网双向互动（V2G）、光储充协同控制等(děng)关键(jiàn)技术研究，探索(suǒ)在(zài)充电桩利用率较(jiào)低(dī)的农村地区(qū)，建设提供光伏发电(diàn)、储能(néng)、充电(diàn)一体化的充电基础(chǔ)设施。落实峰谷分(fēn)时电价政策，鼓励用户低谷(gǔ)时段充电。

　　（五）提升充电(diàn)基础设施运维服务体验(yàn)。结合农(nóng)村(cūn)地区充(chōng)电设施环(huán)境、电网基础条件、运行维(wéi)护要(yào)求等，开(kāi)展充电设(shè)施建(jiàn)设标(biāo)准制(zhì)修(xiū)订和典型(xíng)设(shè)计。完善充电设施运维体系，提升设施可用率(lǜ)和故(gù)障(zhàng)处理能力，推动公(gōng)共(gòng)充换电网络运营(yíng)商平台互联(lián)互通。鼓励停(tíng)车场与充电设(shè)施运营企业创新技术与管理措(cuò)施(shī)，引(yǐn)导燃油汽车(chē)与新(xīn)能(néng)源汽车分(fēn)区(qū)停放，维护良好充电秩序(xù)。利用技术手段对充(chōng)电需求集中的时段(duàn)和地(dì)段进行提前(qián)研判，并做好服务保(bǎo)障。

　　二、支持农村(cūn)地区购买使用新能(néng)源(yuán)汽(qì)车

　　（六(liù)）丰富新能源汽车供应。鼓励(lì)新能源汽车(chē)企(qǐ)业针(zhēn)对农村地(dì)区消费者特点，通过差异化策略优(yōu)化(huà)配置，开发更多经济实用的车型，特别是(shì)新能源载货微面、微(wēi)卡、轻卡(kǎ)等产品(pǐn)。健全新能源二手车(chē)评估体系(xì)，对(duì)新能源二手车加强检(jiǎn)查和整修，鼓励企业面向(xiàng)农村(cūn)地(dì)区市(shì)场提(tí)供优(yōu)质新(xīn)能源二手车。

　　（七(qī)）加(jiā)快公共领域应用(yòng)推(tuī)广。加快(kuài)新(xīn)能源(yuán)汽车在(zài)县乡党政机关、学校(xiào)、医院等单位的推(tuī)广应(yīng)用，因地(dì)制宜(yí)提(tí)高(gāo)公务用(yòng)车中新能源汽车使用(yòng)比例(lì)，发挥引领示范作用。鼓(gǔ)励有条件的(de)地方加大对(duì)公(gōng)交、道路客(kè)运、出租(zū)汽车、执法、环卫、物流配送(sòng)等领(lǐng)域新(xīn)能源(yuán)汽车应用(yòng)支(zhī)持力度。

　　（八）提(tí)供多元化(huà)购买(mǎi)支(zhī)持政策。鼓(gǔ)励有条件的(de)地方对农村户籍居民在户籍所在地县域(yù)内(nèi)购买新能源汽车，给予消费(fèi)券等(děng)支持。鼓励有(yǒu)关汽(qì)车企(qǐ)业(yè)和(hé)有条(tiáo)件的地(dì)方对淘汰低(dī)速电动(dòng)车购买新能(néng)源(yuán)汽车提供(gōng)以旧换新奖励。鼓励地方政府加强政企(qǐ)联动，开展(zhǎn)购车赠送充(chōng)电优惠券(quàn)等活动。加大农(nóng)村地区(qū)汽车消费信贷支(zhī)持，鼓励金融(róng)机(jī)构在依法合(hé)规(guī)、风(fēng)险可控的(de)前提下，合理确定首付比例、贷款(kuǎn)利(lì)率、还款期限。

　　三、强化农村(cūn)地(dì)区新(xīn)能源汽(qì)车宣传服务管理

　　（九）加(jiā)大宣传引(yǐn)导力度。通过新闻(wén)报道(dào)、专家评论、互联网(wǎng)新媒(méi)体(tǐ)等方式积极宣传，支持地方政府(fǔ)和行(xíng)业(yè)机构(gòu)组(zǔ)织新能源汽车(chē)厂家开展品牌联展、试乘试驾等活(huó)动(dòng)，鼓励新能(néng)源汽车企业联(lián)合产业链(liàn)上游电池企(qǐ)业开展农村地区购车三(sān)年内免费“电池体检”活动，提升消费(fèi)者(zhě)对新(xīn)能源汽车的接受度。

　　（十）强化(huà)销售服务网络。鼓励新能(néng)源汽车企业下沉销售(shòu)网络(luò)，引(yǐn)导车企及第(dì)三(sān)方服务企业加(jiā)快建设(shè)联合营业(yè)网点(diǎn)、建立配套售后服务体系，定期开展维(wéi)修售后服(fú)务(wù)下乡活动，提供应急救援等服务，缓(huǎn)解购(gòu)买使用顾(gù)虑(lǜ)。鼓(gǔ)励高职院校面(miàn)向农村(cūn)地区培养(yǎng)新能(néng)源汽车维保技术(shù)人(rén)员(yuán)，提(tí)供汽车维保、充电桩维护等相(xiāng)关职业教育(yù)，将促进就近就地就业与支持新能源汽车消费有效衔接。

　　（十一）加(jiā)强安全监管。健(jiàn)全新(xīn)能(néng)源汽车安(ān)全监管体系(xì)，因地制(zhì)宜利用多种手段，提升新能(néng)源(yuán)汽车及电池(chí)质量安全水平，严格农(nóng)村地区充电(diàn)设施管(guǎn)理(lǐ)，引(yǐn)导充电(diàn)设施运营企业接入政府充电设施监管平台，严格配套供电(diàn)、集中充电(diàn)场所安(ān)全条件，确保符合有关法(fǎ)律法(fǎ)规、国(guó)家标准或行业标(biāo)准(zhǔn)规定，强(qiáng)化管理人员安全(quán)业务培训，定期对存(cún)量充电(diàn)桩进行隐患(huàn)排查。引(yǐn)导农村居民安装使用独立(lì)充电桩，并合理(lǐ)配备漏电(diàn)保(bǎo)护器(qì)及接地设备，提升用电安全水(shuǐ)平。

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