6月初(chū)，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造(zào)了月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过(guò)接下来各自的(de)新(xīn)产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在(zài)社交(jiāo)平台(tái)上(shàng)说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定(dìng)的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目(mù)标对新(xīn)势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他(tā)新势力离月销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续旖旎是什么意思解释，风光旖旎是什么意思解释(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间(jiān)的(de)交(jiāo)付低(dī)迷主要受(shòu)改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望的(de)影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将(jiān旖旎是什么意思解释，风光旖旎是什么意思解释g)于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的(de)广州市(shì)，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新(xīn)能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安(ān)的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买(mǎi)埃(āi)安旗下多(duō)款车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型(xíng)均在(zài)市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪(kè)还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极(jí)氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其(qí)20万(wàn)辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更(gèng)强的增(zēng)长势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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