比亚迪收购易安财险100％股权，正(zhèng)式获批(pī)！

　　5月9日，银(yín)保监会官网(wǎng)挂出关于(yú)易安财(cái)险变更股东(dōng)的(de)批复。银保监会同意(yì)比亚迪汽车(chē)工(gōng)业有限(xiàn)公(gōng)司受(shòu)让易安财险10亿(yì)股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　易安财(cái)险是原保监会批准成立的(de)国(guó)内四家专业互联(lián)网保险公司之一，在(zài)2020年7月因偿付能力不(bù)达标等原因被银保监会接管。2022年7月(yuè)接管期结束(shù)后，银保监会(huì)原则同意易(yì)安财险进(jìn)入破(pò)产程序(xù)，比亚迪(dí)以战略投资者(zhě)的身份参与(yǔ)并(bìng)最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此前(qián)对(duì)于特斯拉(lā)进军(jūn)保险业(yè)务，巴菲特曾点评(píng)称，“汽(qì)车(chē)公司开展保险业务的难度不亚于(yú)保险(xiǎn)公司跨界去做(zuò)汽车”。在比亚迪拿下易安(ān)财险1突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么00％股权(quán)后，后续的资质申请及展业重点值得业内持(chí)续关注(zhù)。

　　来看(kàn)详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先来(lái)看银保(bǎo)监会(huì)此(cǐ)次作(zuò)出(chū)的批复(fù)内容：

　　银(yín)保(bǎo)监会表示(shì)，同意比亚迪汽车工(gōng)业(yè)有限公(gōng)司受让易安财产保(bǎo)险股份有限公(gōng)司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰(jié)科技股份有限公(gōng)司、深(shēn)圳(zhèn)光汇石油(yóu)集团股份(fèn)有(yǒu)限公司、西藏晟新创(chuàng)资产管(guǎn)理有限公司、北京(jīng)富邦恒业科技(jì)发展有限公司、北京恒屹鑫源(yuán)科技有限(xiàn)公司、山(shān)东达能工贸有限公司、深(shēn)圳锦久辰(chén)商贸(mào)有限公司不再持有易安财险股份。银保监会要(yào)求，易安财险按照有关(guān)规(guī)定办(bàn)理变更手续(xù)。

　　公开信息显示(shì)，易安财(cái)险成立(lì)于(yú)2016年6月，注册资(zī)本10亿元(yuán)，是原保监会批准成立的国(guó)内(nèi)四家(jiā)专业互联网保险(xiǎn)公司之一。易安(ān)财险由银(yín)之杰、光(guāng)汇石(shí)油(yóu)等7家公司共同发(fā)起(qǐ)筹建，彼时银之杰曾公(gōng)告称，议案保险是其布局互联网金融生(shēng)态圈的(de)重(zhòng)要一环，将充分利用现有产(chǎn)业布局资源进(jìn)行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇(huì)石油分别持有易安财(cái)险15％股权(quán)，其(qí)余(yú)70％由“明天(tiān)系”相关企业持有。

　　在成(chéng)立(lì)之初，易安财险业(yè)绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈利。但(dàn)好景不长，易安财险自2018年(nián)起经营状(zhuàng)况开始(shǐ)恶化，亏(kuī)损(sǔn)逐年增加(jiā)。截(jié)至2022年一季(jì)末(mò)，易安财险资产总计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会(huì)发(fā)布公告称，依法对6家金(jīn)融机构(gòu)实施(shī)接管，易安(ān)财(cái)险正在其中(zhōng)。两年(nián)过后，2022年7月(yuè)，银保监会发布《关(guān)于易安财产保险股份(fèn)有限公(gōng)司(sī)破(pò)产重整的批复》称，原则同意易(yì)安财(cái)险(xiǎn)进入破产(chǎn)重整程序。

　　同期(qī)，易安财险(xiǎn)管理人对(duì)外发(fā)布(bù)重整(zhěng)战略投资(zī)者招(zhāo)募公告。在易安财险(xiǎn)此(cǐ)次(cì)招募中，共(gòng)有包括比(bǐ)亚迪在内的3家(jiā)机构报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投(tóu)资(zī)方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显示，易安财险已获得(dé)比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾声(shēng)。此次银(yín)保监会的批复，意味着比(bǐ)亚迪(dí)正式获得(dé)易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保(bǎo)险公司股权管理办法》，单(dān)一股东持股比例不得超过保险公司注册(cè)资本的三(sān)分之(zhī)一(yī)。不过，经监管批准(zhǔn)参与保险公司风险处置(zhì)的公司和机构不受该(gāi)条款(kuǎn)限制。比亚(yà)迪(dí)此次参与重(zhòng)整(zhěng)投资获得易安财险100％股权，系(xì)业(yè)内少见的全资控股(gǔ)保险牌照，将为(wèi)后续业务开展打开(kāi)更多(duō)空间(jiān)。

　　新(xīn)能源车企(qǐ)纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保险业的计划(huà)并非朝夕，此(cǐ)前已有相关(guān)筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司(sī)获深圳市(shì)市场(chǎng)监督管理局批准(zhǔn)成立，注册资(zī)本5000万(wàn)元(yuán)。

　　值得一提的是(shì)，作为互联网保险公(gōng)司，易安财险的业务范围并不包(bāo)含车险业(yè)务。此前(qián)比亚(yà)迪(dí)传(chuán)出收购易安财险(xiǎn)消息时，市场(chǎng)上即(jí)有(yǒu)声音(yīn)称(chēng)，比亚迪(dí)将在“接盘”后申请车(chē)险(xiǎn)经营资质，围绕新能源汽车开(kāi)展保险业务。不过，该(gāi)说法(fǎ)并(bìng)未获得比(bǐ)亚(yà)迪方(fāng)面的(de)证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前(qián)特斯拉进(jìn)军保险业务时，巴菲(fēi)特曾(céng)点评称，汽车公司开展保(bǎo)险业务的难(nán)度不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后续的资(zī)质申请及展(zhǎn)业重(zhòng)点(diǎn)值得业(yè)内持续关(guān)注。

　　此前有媒体援引知情人(rén)士消(xiāo)息称，对于比亚迪接(jiē)手易安财险后究竟如何经营，比亚迪(dí)方面(miàn)还在规(guī)划，还未(wèi)有很清晰(xī)的(de)发展战略路径。后续比亚迪还需要在易安(ān)财险董事长、总裁人(rén)选(xuǎn)方面下功(gōng)夫，担任(rèn)这(zhè)些(xiē)职务需要思维(wéi)较为活(huó)跃的(de)人(rén)。

　　车企参与车险业务，在业内(nèi)已是常规(guī)操作(zuò)。目前(qián)，包括上汽(qì)、广(guǎng)汽、一汽(qì)、东风、吉(jí)利等大(dà)型汽车厂商都已成立或入(rù)股了财产险公司及保险中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上(shàng)海注(zhù)册成立(lì)了特斯(sī)拉保(bǎo)险经纪有限公司，宝马则于去年在(zài)北(běi)京注册(cè)宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等(děng)新能源(突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么yuán)车(chē)企也(yě)陆续收购了(le)保险经(jīng)纪(jì)公司。

　　据银(yín)保监(jiān)会披(pī)露数据显示(shì)，2022年财险公(gōng)司累计实(shí)现保费收(shōu)入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收(shōu)入(rù)达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能(néng)源汽车保有量的(de)突飞猛进贡献(xiàn)颇(pǒ)多(duō)。

　　根据公安部1月(yuè)11日发(fā)布统计(jì)显示，截(jié)至2022年(nián)底，全国新能源(yuán)汽车(chē)保(bǎo)有量达1310万辆，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会方面预计，2023年(nián)底，新能源汽车保有量将突破2000万辆，预(yù)计占(zhàn)汽(qì)车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此(cǐ)背景下(xià)，谋求切(qiè)分新能(néng)源(yuán)车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多。特别(bié)是在《新能源汽(qì)车商业(yè)保险(xiǎn)专属条款（试行）》落地后，新能源车险更是成为多家财险公司(sī)的(de)发力(lì)重点。

　　安信证(zhèng)券研(yán)报(bào)指出，相较于传统燃(rán)油车，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车由于车辆(liàng)自身(shēn)特性、驾(jià)驶群(qún)体、维保(bǎo)费用等方面因(yīn)素的影响，具(jù)有更高(gāo)的出险频(pín)率和更(gèng)高的案均赔付金额，进而导致更高的车(chē)均保(bǎo)费水平。新能源车整(zhěng)体(tǐ)单均保费相较于传统燃油车平(píng)均(jūn)高出21％，尤其是购置价在10万(wàn)元(yuán)至30万元之间(jiān)的(de)家用新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测算，我国新能(néng)源车险保费规模将(jiāng)从2021年(nián)的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么：35％），占整体车(chē)险保费市(shì)场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车(chē)险市场的重(zhòng)要(yào)组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽(qì)车生态圈的开始(shǐ)。车企(qǐ)发力车险(xiǎn)业务，在投保、出险、续保(bǎo)、维(wéi)修(xiū)、理赔等多个场景下与用户建立连接(jiē)，进(jìn)而重塑车企与用户的关系(xì)。对于(yú)汽车厂商而言(yán)，车辆交付(fù)仅是车企创(chuàng)造价值(zhí)的起点，将以(yǐ)车险为服务抓手，并开拓更(gèng)多车后生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么