6月初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在(zài)盖(gài)世汽(qì)车整理的(de)16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安(ān)、理(lǐ)想均创造(zào)了(le)月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个(gè)品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务是(shì)提升供(gōng)应链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标(biāo)对新势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的(de)距(jù)离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì苏州是几线城市呢)2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持币(bì)观望(wàng)的影响。不(bù)过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了(le)历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持(chí)续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的(de)个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加(jiā)码终端(duān)的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃(āi)安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品牌的(de)产品矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中(zhōng)取得了(le)不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万(wàn)辆(liàng)的年度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵苏州是几线城市呢营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离(lí)上市销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来(lái)爆发。

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