关于宝马大降价的原因的最新知识(shí)答案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽车(chē)市场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一则(zé)宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此前据多(duō)家媒体(tǐ)报道(dào)，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在(zài)终端市场的优(yōu)惠8-11万元(yuán)，裸(lkind用法固定搭配，kind用法总结uǒ)车价格最低(dī)可达24万(wàn)元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝马在今年(nián)3月末国(guó)产(chǎn)上市的豪(háo)华中(zhōng)型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度(dù)的优惠(huì)多是通过汽贸(mào)店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给(gěi)出了(le)7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发(fā)布消(xiāo)息，开始下调部分(fēn)车(chē)型(xíng)的售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃(rán)油车(chē)同样的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的(de)产品(pǐn)已经无法支持他们的新能源(yuán)车型(xíng)。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了(le)一(yī)个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业务(wù)面临的压(yā)力更(gèng)大。一直以来(lái)，品(pǐn)牌服(fú)务、设计(jì)调(diào)性、驾驶体(tǐ)验都(dōu)是(shì)宝马(mǎ)的软价值，市场口碑(bēi)和影响力一(yī)直居(jū)高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反(fǎn)映到(dào)终端市场，豪华(huá)品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471kind用法固定搭配，kind用法总结辆，这样(yàng)的(de)销(xiāo)量不(bù)要(yào)说和月销破万的理想和蔚来(lái)相比，就是和二(èr)线新势力(lì)相比也相差甚(shèn)远。

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