关于宝马大降价的原因的最(zuì)新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降价的原因(yīn)是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上广为(wèi)流传。此前据多(duō)家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人(rén)，在(zài)终端市(shì)场的优惠8-11万(wàn)元，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马(mǎ)在今年(nián)3月(妆前乳是什么东西，妆前乳是啥东西yuè)末国(guó)产上市的豪(háo)华(huá)中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的(de)优(yōu)惠多(duō)是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际(jì)上宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多给出了(le)7万的优(yōu)惠(huì)。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布消息，开始(shǐ)下调部分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源(yuán)车型。从降价的幅度(dù)和(hé)车(chē)型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明了一(yī)个(gè)问(wèn)题，那(nà)就是宝马(mǎ)新能源业务(wù)面临的压力更大。一(yī)直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是(shì)宝马的(de)软(ruǎn)价值，市场口碑和(hé)影响(xiǎng)力一(yī)直居高不下(xià)。转变到新能源赛(sài)道(dào妆前乳是什么东西，妆前乳是啥东西)之后(hòu)，宝马(mǎ)的议价权(quán)骤然下降。反映到(dào)终端市场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌(pái)的销量十(shí)分惨(cǎn)淡。数据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的(de)销量不要说(shuō)和月(yuè)销破万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二(èr)线新势(shì)力相比也相差甚远。

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