金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车(chē)份亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市(shì)场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了(le)原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质(zhì)量的(de)关注(zhù)，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的(de)预期(qī)，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界最(zuì)严国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流(liú)通协会强调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难(nán)度(dù)。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也(yě)在建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国(guó)六(liù)排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成