中(zhōng)共中(zhōng)央政治局上(shàng)月末召开(kāi)会议，提出加快推进充电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设。国常(cháng)会近日强调，要聚焦制(zhì)约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基(jī)础设(shè)施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联盟11日(rì)发布数据(jù)显示，4月公共充(chōng)电桩数(shù)量(liàng)比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位总计上(shàng)报公共(gòng)充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充(chōng)电(diàn)桩85.5万(wàn)台、交流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场上，国(guó)内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充(chōng)电(diàn)模块试(shì)生(shēng)产的英可瑞最近三个交易(yì)日股圆的直径符号字母表示R，圆的直径符号字母表示什么价累计(jì)最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领(lǐng)先(xiān)者通合(hé)科(kē)技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最(zuì)大(dà)涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日(rì)研(yán)报表示，预计2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销量高增之年(nián)，预(yù)计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技(jì)术带动(dòng)充电模块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人5月(yuè)10日(rì)研(yán)报指出(chū)，受(shòu)益于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模(mó)块(kuài)有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角(jiǎo)度看，预(yù)计直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比(bǐ)以及单桩充电功率将进(jìn)一步(bù)提升，进(jìn)而(ér)提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电模块是直(zhí)流充(chōng)电桩最核心的部件，直接影响充电效率(lǜ)和(hé)充电(diàn)安全(quán)，被(bèi)业内誉为直流充电设(shè)备(bèi)的(de)“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角度(dù)看，中信证券袁健聪等人(rén)在2月(yuè)13日的研报中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元(yuán)器件(jiàn)构成(chéng)中，充(ch圆的直径符号字母表示R，圆的直径符号字母表示什么ōng)电模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充(chōng)电模(mó)块市(shì)场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预(yù)测(cè)，2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市(shì)场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的(de)上游，以(yǐ)充电模块为核心的零部件生(shēng)产制造，代(dài)表(biǎo)企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及(jí)设(shè)备产业(yè)链来看，上游(yóu)是生产设(shè)备零部件(jiàn)，充电模块应(yīng)用于直流充电设备；中游是(shì)充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充(chōng)电设备生产商，包括直流充电设(shè)备生产商和交流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生产商；下游(yóu)是运营服务商(shāng)及终端(duān)客户，包括(kuò)换电站、充电站、新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格(gé)局方面，东吴(wú)证券(quàn)曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研报中表(biǎo)示，由(yóu)于充电(diàn)模块的生产技术要求(qiú)较高(gāo)且具(jù)备通(tōng)信要求，目前主要以具(jù)备一定技术积累的充电模块(kuài)供应商（英飞(fēi)源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力电源(yuán)或通讯电(diàn)源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络(luò)平台化(huà)的(de)发展(zhǎn)趋势，充(chōng)电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下(xià)子公司特来电(diàn)、中恒电(diàn)气等）。目(mù)前充电(diàn)模块市占率前五(wǔ)的企业包括(k圆的直径符号字母表示R，圆的直径符号字母表示什么uò)英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社不完(wán)全统(tǒng)计，在充电模块领(lǐng)域有所布局的A股(gǔ)上(shàng)市公司包(bāo)括通合(hé)科技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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