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蒋欣现任老公是谁蒋欣是科班出身吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航的几种情况是什(shén)么(me)？暂停引航(háng)的几种情况包括：恶(è)劣的气象/海况；被引船舶不适航(háng)；没(méi)有足够的水深；被引船舶的引(yǐn)航梯和(hé)照明不(bù)符(fú)合安全规定(dìng)；引航员(yuán)身体不(bù)适，不能继续引领船舶；以及其它不适于引航(háng)的原因(yīn)的。蒋欣现任老公是谁蒋欣是科班出身吗关(guān)于暂停引航(háng)的几种情况是什(shén)么(me)以及(jí)暂停引航的几种情况是什么，暂停(tíng)引航的几种情况英语(yǔ)，暂(zàn)停引(yǐn)航的几(jǐ)种(zhǒng)情况图片(piàn)等问题，农商网将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的(de)生活知(zhī)识：

航班停运可以退票吗(ma)

　　航班停运是可以退票(piào)的。

　　法律分析:因为疫情(qíng)停(tíng)飞的航班,可以全额退票。

　　法(fǎ)律(lǜ)依据:《中国民用航空旅客、行李(lǐ)国内运输规则》第二十一条由于承运人或(huò)旅客原因(yīn),旅客不能(néng)在客票有效(xiào)期(qī)内完成(chéng)部分或全部航程,可以(yǐ)在客(kè)票有效期内要求退(tuì)票。

暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)是什(shén)么

　　暂停引航的(de)几种情况包括：恶(è)劣的气象/海况；被(bèi)引船舶(bó)不适航；没(méi)有足(zú)够的(de)蒋欣现任老公是谁蒋欣是科班出身吗水深；被引船舶的引航梯(tī)和(hé)照明不(bù)符合安全规(guī)定；引航员(yuán)身体不适，不能继(jì)续引领船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不适(shì)于引航的原因(yīn)。

　　引航(háng)，是(shì)指为了(le)维护国家主(zhǔ)权和保障船舶、港(gǎng)口(kǒu)和设施的安(ān)全，由国家专(zhuān)业引航(háng)人员(yuán)引领船(chuán)舶(bó)安全航(háng)行的行为。

　　引(yǐn)航(háng)员必须持有(yǒu)引航员证书。

　　引领船舶进出(chū)港口的(de)引(yǐn)航员俗(sú)称领港，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引航员通常(cháng)登船引航。

交通运输部关于(yú)修改《船(chuán)舶引航(háng)管(guǎn)理规(guī)定》的(de)决定(2021)

　　一、将第(dì)九(jiǔ)条(tiáo)修改为：“下列船舶在交通运输部划(huà)定的海上引航区内(nèi)航(háng)行、停(tíng)泊(pō)或者移泊的，应(yīng)当向引航(háng)机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船(chuán)舶，但交通运输(shū)部经(jīng)报国务院批准后规(guī)定可(kě)以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物(wù)质的船舶、10万总吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能危及港口安全的散(sàn)装液(yè)化气船、散装(zhuāng)危险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水或者(zhě)水(shuǐ)面以上高度接近(jìn)相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值(zhí)的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四）项船舶的具体(tǐ)标准，由交通运输部直(zhí)属海事管理(lǐ)机构根据港口、航道实际情(qíng)况制(zhì)定(dìng)并公布。

　　”二、增加一条，作(zuò)为第十条：“下(xià)列(liè)船(chuán)舶在内河航行，应(yīng)当向引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但(dàn)船(chuán)长驾驶同一(yī)类型的(de)海上机动船舶在同(tóng)一内河通(tōng)航(háng)水域航行与上(shàng)一(yī)航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水或者水(shuǐ)面(miàn)以(yǐ)上(shàng)高度接近相(xiāng)应(yīng)航(háng)道通航(háng)条件限(xiàn)值(zhí)的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江干线(xiàn)航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上且载客航(háng)行的客船，但旅(lǚ)客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且(qiě)载(zài)运闪点小(xiǎo)于23℃的散(sàn)装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际(jì)散装危险化学品船舶构造和(hé)设(shè)备规(guī)则》中X类的散装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体(tǐ)标准，由长(zhǎng)江航务管理(lǐ)部门、省级交(jiāo)通运输主管部门根据管辖(xiá)水域的航(háng)道(dào)实(shí)际情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为(wèi)第十(shí)一条(tiáo)：“船舶自愿申(shēn)请引航的(de)，引(yǐn)航机构应当提供引航服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十六条：“引航机(jī)构应当落(luò)实引航安全主体责(zé)任(rèn)，配备必要的设(shè)施、装(zhuāng)备和人员，建立并实(shí)施引航安全管理体系。

　　”五、增加(jiā)一(yī)条，作为第十(shí)八条：“引航机构应当对引(yǐn)航员进(jìn)行培训，并保(bǎo)障(zhàng)引航员的休(xiū)息时间、职业健康、工(gōng)资报酬、社会保(bǎo)险等(děng)符合国家有(yǒu)关规(guī)定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为第(dì)十九条：“引航员应当持有有效的船员(yuán)适任证书，服(fú)从引航机构的安排和管理，并按照有关规定开展引航活(huó)动。

　　”七、删去第十(shí)五条、第十(shí)六条、第十七条、第十八(bā)条、第十九条(tiáo)、第二十(shí)条、第二十一条、第二十二(èr)条、第(dì)二十(shí)三条。

　　八、第(dì)二十四条(tiáo)改为(wèi)第(dì)二(èr)十条(tiáo)，删去第(dì)二款中的“进、出(chū)港或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十(shí)六条(tiáo)改为第二(èr)十二条，删去其中的(de)“将引航方案”。

　　十、第二十(shí)七条改(gǎi)为(wèi)第(dì)二十三条，第二(èr)款修改为：“引(yǐn)航长、宽以及(jí)吃水或者水面以(yǐ)上高度接(jiē)近相应(yīng)航道(dào)通航条件限(xiàn)值的船舶，引航机构(gòu)应(yīng)当制定引航(háng)方案，报市级地方人民政府港口主管部门(mén)和海事管理机构备案”；增(zēng)加一款作为第(dì)三款：“引航方案应当由一级引航(háng)员主持或者参与制定。

　　引航方案应当包(bāo)括船舶基本情(qíng)况、注意事(shì)项、风险评(píng)估、安(ān)全保障和应急处置措施。

　　”十一(yī)、第二十八条改为第二十四条，修(xiū)改为：“引航(háng)机构应当根据船舶状况、通(tōng)航条(tiáo)件和拖(tuō)轮配备要求(qiú)，制定合(hé)理(lǐ)的(de)拖轮使(shǐ)用方法。

　　被引航船舶应当根据引(yǐn)航(háng)机构提供的(de)拖轮使用方(fāng)法(fǎ)的要求安排拖轮或者委托引(yǐn)航机构(gòu)安排拖轮(lún)，并承担(dān)相(xiāng)应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备(bèi)要求由长江航务管理部(bù)门、省级交通运输(shū)主管部门按照职责制(zhì)定并(bìng)公开。

　　”十二、增(zēng)加一条(tiáo)，作(zuò)为第二十五条：“申请引航的(de)船(chuán)舶，应(yīng)当使用专用的甚高(gāo)频频道(dào)与引航机构和引航员(yuán)联(lián)系，确认登(dēng)轮(lún)时间、地点等事项(xiàng)，并保持值守。

　　”十三(sān)、第三十二条改为第二十九条，第二款修改为：“引航员发(fā)现水上(shàng)交通(tōng)事故、污染事故或违章行(xíng)为时(shí)，应(yīng)当及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四(sì)、第三十(shí)三条改(gǎi)为第(dì)三十条，第一款修(xiū)改为：“引(yǐn)航员(yuán)在遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂停或(huò)者终(zhōng)止引航，并及时向引航(háng)机构、海事管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道或者(zhě)码头(tóu)条件不满足(zú)被引(yǐn)船舶的航行、停泊、作业(yè)的安(ān)全要求；

　　　　（四(sì)）被引船舶的(de)引航(háng)员(yuán)登离装置(zhì)不符(fú)合安(ān)全规(guī)定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体不适(shì)，不能继续引领船舶(bó)；