近日(rì)，外(wài)媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片当(dāng)中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到(dào)的(de)彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升级。

一里地等于多少米 一里地等于多少公里ata-backh="325" data-backw="578" data-ratio="0.5627272727272727" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

图中的黑色(sè)路测车几乎(hū)没有伪(wěi)装，这(zhè)侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车(chē)头大灯造型以(yǐ)及侧护(hù)板那么简单，在后摇臂(bì)上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了(le)偏置后减震布局的设(shè)计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一时(shí)间拍(pāi)摄到的谍(dié)照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问(wèn)题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车的大(dà)灯(dēng)更换了造型，变(biàn)得更加(jiā)立体(tǐ)，并且车(chē)灯的轮廓也发生了(le)变化。顺(shùn)带(dài)一提，新车的整体高度相较(jiào)于现售款有所提高。下面(miàn)这张图可(kě)以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保(bǎo)持产品活力是(shì)明智(zhì)的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏(zòu)来推(tuī)测，今年很(hěn)可能迎来新的(de)390 Duke。

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