国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前(qián)使用的(de)一种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意(yì)见(jiàn)稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然(rán)还(hái镇关西是谁，镇关西是谁打死的)是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意(yì)味着(zhe)达不到(dào)此排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的国V排(pái)放标准被提(tí)上了议(yì)事(shì)日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准(zhǔn)的(de)国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部(bù)已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴(chái)油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排(pái)放而(ér)制定(dìng)的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越(yuè)严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当(dāng镇关西是谁，镇关西是谁打死的)于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子(zi)等机(jī)动(dòng)车(chē)排放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制(zhì)实(shí)施的(de)。

　　汽(q镇关西是谁，镇关西是谁打死的ì)车排(pái)放的(de)欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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