金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含(hán)整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；合资品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌(pái)仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也(yě)逐步启(qǐ)动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场也有数(shù)据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

一方水等于多少升，一方水等于多少升水

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结(jié)果，带来(lái)的(de)是(shì)盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心态。让消费(fèi)者(zhě)走出(chū)过度(dù)期待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期(qī)到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才一方水等于多少升，一方水等于多少升水(cái)能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目(mù)前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透露(lù)，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环保部(bù)门(mén)能不能适(shì)当延(yán)期，建议国(guó)六(liù)B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六(liù)标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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