机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知乎是一(yī)名指导员的(de)年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的(de)工资主要(yào)分(fēn)为(wèi)基本工(gōng)资、飞(fēi)行时数(shù)、各项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和(hé)公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中(zhōng)国机长(zhǎng)收入较(jiào)高，年(nián)收入约160万(wàn)，其次是(sh广东高考总分是多少分,各科多少分，广东省高考总分多少分？ì)民营(yíng)企业，年收入约140万，最(zuì)少三(sān)大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空公(gōng)司后成为后续观察员的学生，必须(xū)首(shǒu)先飞行不超过200小时的(de)实习(xí)时间(jiān)。

　　在此期间，他(tā)只观(guān)察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí)才(cái)能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代表(biǎo)共(gòng)同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有经过(guò)评估，我们才能(néng)决定飞行(xíng)员(yuán)是(shì)否(fǒu)可以担任(rèn)飞行员，然(rán)后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成为(wèi)机长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波音777等(děng)大型客机的机长，飞行员必须(xū)担任中型飞(fēi)机机长至少(shǎo)一年，并具有不少(s广东高考总分是多少分,各科多少分，广东省高考总分多少分？hǎo)于300小(xiǎo)时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大型飞(fēi)机的(de)机(jī)长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大(dà)型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待(dài)遇标准是怎(zěn)样的(de) 月收入(rù)多少

　　 　　机长的(de)月(yuè)工(gōng)资基(jī)本(běn)上是在(zài)2万到10万之间，而(ér)如(rú)果一线航空的机长工(gōng)资(zī)大概是在5到8万(wàn)一个月(yuè)，目前国(guó)内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是民营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分为(wèi)三大块，基(jī)本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一(yī)般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的公(gōng)司(sī)和航线有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要(yào)是因(yīn)为民(mín)企老(lǎo)板(bǎn)只有付出更高的薪(xīn)资待(dài)遇，才能从(cóng)人才(cái)大战中获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的(de)外藉机(jī)长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内(nèi)机长(zhǎng)工资(zī)已经达到国际平均水(shuǐ)平，但由(yóu)于技术门槛较高，各(gè)航(háng)空公司空(kōng)公司的机长(zhǎng)仍(réng)然(rán)供(gōng)不应(yīng)求，就业前(qián)景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将被分配到(dào)航空公司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参(cān)加(jiā)几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可(kě)以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的工资根据他(tā)们的级(jí)别和他们驾(jià)驶(shǐ)的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资(zī)超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞(fēi)国际航(háng)班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾(jià)驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技(jì)术考(kǎo)核(hé)逐(zhú)步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的飞行经历时间差派(pài)昌和飞行技(jì)能达到标准，通过相应的考(kǎo)试和面(miàn)试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和培训(xùn)虚(xū)扒后，可以(yǐ)被任命为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外(wài)，还有一些(xiē)飞行员进入了(le)公司的(de)飞(fēi)行技术(shù)管理(lǐ)和企业管理岗位。

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