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42周是几个月,42周是几个月保质期

42周是几个月,42周是几个月保质期 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传健(jiàn)能够成为众人口(kǒu)中的“英雄机长(zhǎng)”,除了(le)28年的飞行经验、强(qiáng)大(dà)的责任心和(hé)使命(mìng)感,还有就是来自家人的(de)支持,尤其是妻子邹函,刘传健几乎(hū)把(bǎ)自己大部分(fēn)的时(shí)间都放在了(le)飞行事业上,为(wèi)了(le)保(bǎo)证每一次(cì)飞行(xíng)能够安全降落,对待工作,他丝(sī)毫不敢松(sōng)懈和怠(dài)慢。



  在妻(qī)子(zi)邹函眼中(zhōng)刘传健是一个(gè)对(duì)工作(zuò)十(shí)分认(rèn)真(zhēn)严谨的人,甚(shèn)至可以说到了苛刻的地步,工(gōng)作(zuò)中他绝对百分(fēn)之百的付出,此(cǐ)外(wài)丈夫也是一个遇事特别镇定的人,和他一(yī)起生活过年,从来(lái)没见他(tā)慌乱过,这(zhè)次能成功处理(lǐ)紧急状况,也和他平常的努力分不(bù)开。

    为了保(bǎo)证每(měi)一(yī)位乘客的安全(quán),十年如一,刘传健(jiàn)坚持(chí)锻(duàn)炼身(shēn)体,只要一有时间他就泡在健身房(fáng),要么就在(zài)小区跑步,因为他(tā)长期飞高(gāo)原,工作对身体状态要求非常高,只有身(shēn)体素质(zhì)过(guò)硬,才能保证(zhèng)安(ān)全完(wán)成(chéng)飞(fēi)行的(de)任(rèn)务(wù)。

    因为(wèi)工作太忙,刘(liú)传健在生活中亏欠(qiàn)妻子和孩子很(hěn)多,邹函说:“比如说像我(wǒ)生孩(hái)子,那个(gè)时候(hòu)他都在飞(fēi)航班,我生(shēng)病(bìng)住院(yuàn)了,他也是在飞航班(bān),还(hái)有之前他爸爸过世(shì)那天(tiān)晚上,都还在公(gōng)司备(bèi)勤,第(dì)二天差不多六点钟起飞的航班(bān),他(tā)都是在公(gōng)司的,都没(méi)有见到42周是几个月,42周是几个月保质期爸爸的最(zuì)后一面。”

   虽(suī)然人生当中(zhōng)因为飞行留下了很多遗(yí)憾,但刘传健仍然(rán)坚持不(bù)松懈,依旧是每(měi)次(cì)飞行,每个动(dòng)作(zuò),他回(huí)家后(hòu)还会不断总结反(fǎn)思。



   邹函说:“比(bǐ)如(rú)说他有时候觉得(dé)他(tā)自(zì)己飞得还(hái)不够完(wán)美什么(me)的,他(tā)就会回来说,今天这个(gè)不是很好,然后说(shuō)我觉得还(hái)可以做得更好一(yī)点,我要反省(shěng)一下,他就(jiù)会(huì)这么说,他(tā)经常都在看书,看那些手册啊,有时候还(hái)做做笔记(jì),有时候(hòu)我都还要笑他(tā),我说你(nǐ)都教员了,你还用学(xué)习呀,然后他说,那是(shì)当然的呀。”

   在2018年发(fā)生那起事件之后(hòu),作为妻子邹函(hán)也是后(hòu)来才(cái)知(zhī)道的,她后来说这是一件很大的(de)事,他(tā)沉着冷静处(chù)置得当,他是我的骄傲(ào);这也是一件很小(xiǎo)的(de)事,他只是(shì)去飞(fēi)了(le)一个航班,履行(xíng)了一(yī)个机长应尽(jǐn)的职责。记得(dé)很多(duō)年(nián)前,一位资深(shēn)机长(zhǎng)跟我说,民航不需(xū)要(yào)英雄,我们要的是(shì)安全(quán),作为一(yī)名飞(fēi)行员的家属,我只希望每一次(cì)飞行都顺利,每一次起降都平安。

   不得(dé)不(bù)说刘传健的妻子邹(zōu)函(hán)真的(de)是位了不起(qǐ)的女人(rén),如果没有她(tā)在(zài)背(bèi)后默默支42周是几个月,42周是几个月保质期持跟付(fù)出,恐怕(pà)也就(jiù)没有今天的(de)英雄机(jī)长(zhǎng)。



    在成为飞行(xíng)员之前,刘传健曾入伍当过兵,是(shì)中(zhōng)国(guó)空军第二飞行学院教(jiào)练员,2006年从部队退役(yì)加(jiā)入四(sì)川航(háng)空(kōng)股份有限公司,飞行经验达(dá)到28年(nián),在四(sì)川往返拉萨(sà)飞行(xíng)不下上百次,这起事件之后(hòu),刘传健被授予“英雄机长(zhǎng)”的称号,名副其实,英(yīng)雄事件被传(chuán)开之后,整个3U8633机组被授予“中国民(mín)航英雄机组”的称号。刘传健被中国(guó)民用航(háng)空局(jú)、四川(chuān)省人民政府(fǔ)决定授予刘传(chuán)健(jiàn)同(tóng)志(zhì)“中国民航英雄机长”称号并享受(shòu)省级劳动模范待遇。

     在危急(jí)关头临危不惧(jù),挽救了119名乘(chéng)客的生(shēng)命(mìng)安全,为(wèi)了肯定他们的英(yīng)雄(xióng)事迹,中(zhōng)国民(mín)用航空(kōng)局、四川(chuān)省(shěng)人民(mín)政府还对“英雄机组(zǔ)”人员进行了奖(jiǎng)励,奖(jiǎng)励机长刘传(chuán)健(jiàn)500万(wàn)元,第二机长梁鹏200万元奖励,副驾驶和(hé)其他6名机组人员各100万(wàn)元。

   其实奖励对于(yú)他们来说并没有那么(me)重要(yào),重要(yào)的是能(néng)够(gòu)从那次事件中脱险,并且能够再(zài)次重复蓝天,每一次都能够安(ān)全降(jiàng)落,民航的待遇一直不错,因为他们(men)从事(shì)的是(shì)高压力高风险的(de)高危工作,所以薪(xīn)资待遇自然是(shì)相匹配(pèi)的,机(jī)长的工资(zī)和福利都不错,每月(yuè)大(dà)概(gài)是10万左右(yòu),一年算(suàn)起来(lái)大概(gài)是100多万,别看薪(xīn)资(zī)高,但不是一般人(rén)能够做到的, 尤其是像(xiàng)刘传健这(zhè)样(yàng)常年往返四川拉萨的,没有一定的技术,和(hé)过硬的(de)身体素质,是很难完成任务的。推(tuī)荐(jiàn)阅读(dú)更(gèng)多相(xiāng)关文章:

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